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近日,在自治区道路运输管理局的统筹安排和北京北大千方科技有限公司的大力支持下,西藏道路客运电子客票在拉萨市、日喀则市试点成功,标志着西藏道路客运正式进入无纸化乘车时代。

据了解,拉萨柳梧汽车站属于国家一级客运站,现有运营车辆155辆,主要经营拉萨至昌都、林芝、山南等12条客运班线,唯一一条跨省线路去往香格里拉,该客运班线隔天早上8时发车。据拉萨柳梧汽车站运务科科长肖启云介绍,近期车站日均发车50班次,为保证旅客舒心安全出行,在春节假期、藏历新年期间客运站将全员在岗。拉萨柳梧汽车站通过技术升级改造,从1月1日起,开通电子自助检票闸机。记者在电子自助检票闸机旁看到,旅客手持身份证即可检票上车,实现了电子自助检票的无接触通行,标志着西藏道路客运进入无纸化乘车时代。
据自治区道路运输管理局相关负责人介绍,为推进“数字中国”建设,加快全国道路客运电子客票系统普及应用,全面提升乘客购票乘车便捷性,2021年3月交通运输部办公厅印发了《交通运输部办公厅关于印发2021年便利老年人打车出行等5件更贴近民生实事工作方案的通知》,并制定了《2021年推广道路客运电子客票服务工作方案》。道路客运电子客票是指以电子数据形式体现的道路旅客运输合同,其核心要求和直观体现是无纸化售检票,改变了汽车客运传统的检票、乘车模式,方便旅客通过互联网售票系统提前预订车票,实现了道路客运服务全过程电子化,也是落实“绿色环保”发展理念和企业降本增效的有效举措,减少纸质车票,减少相应的耗能,节约了客运服务的人力成本。电子客票的普及推广,将有效提升旅客出行体验,满足人民群众快速性、便捷性出行需求,是贯彻落实实名制管理的重要抓手,同时也是加快道路客运转型升级、助力旅客联程运输的有效途径。
正值春运,西藏各大客运站旅客数量激增,旅客可通过“西藏汽车票务”微信公众号、“西藏票务通”微信小程序、西藏汽车票APP或自助售票机等方式购票,无需再取纸质车票,可直接凭身份证或购票凭证进站乘车。
下一步,自治区道路运输管理局将在全区推广使用电子客票系统。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。