近日,在自治区道路运输管理局的统筹安排和北京北大千方科技有限公司的大力支持下,西藏道路客运电子客票在拉萨市、日喀则市试点成功,标志着西藏道路客运正式进入无纸化乘车时代。

据了解,拉萨柳梧汽车站属于国家一级客运站,现有运营车辆155辆,主要经营拉萨至昌都、林芝、山南等12条客运班线,唯一一条跨省线路去往香格里拉,该客运班线隔天早上8时发车。据拉萨柳梧汽车站运务科科长肖启云介绍,近期车站日均发车50班次,为保证旅客舒心安全出行,在春节假期、藏历新年期间客运站将全员在岗。拉萨柳梧汽车站通过技术升级改造,从1月1日起,开通电子自助检票闸机。记者在电子自助检票闸机旁看到,旅客手持身份证即可检票上车,实现了电子自助检票的无接触通行,标志着西藏道路客运进入无纸化乘车时代。
据自治区道路运输管理局相关负责人介绍,为推进“数字中国”建设,加快全国道路客运电子客票系统普及应用,全面提升乘客购票乘车便捷性,2021年3月交通运输部办公厅印发了《交通运输部办公厅关于印发2021年便利老年人打车出行等5件更贴近民生实事工作方案的通知》,并制定了《2021年推广道路客运电子客票服务工作方案》。道路客运电子客票是指以电子数据形式体现的道路旅客运输合同,其核心要求和直观体现是无纸化售检票,改变了汽车客运传统的检票、乘车模式,方便旅客通过互联网售票系统提前预订车票,实现了道路客运服务全过程电子化,也是落实“绿色环保”发展理念和企业降本增效的有效举措,减少纸质车票,减少相应的耗能,节约了客运服务的人力成本。电子客票的普及推广,将有效提升旅客出行体验,满足人民群众快速性、便捷性出行需求,是贯彻落实实名制管理的重要抓手,同时也是加快道路客运转型升级、助力旅客联程运输的有效途径。
正值春运,西藏各大客运站旅客数量激增,旅客可通过“西藏汽车票务”微信公众号、“西藏票务通”微信小程序、西藏汽车票APP或自助售票机等方式购票,无需再取纸质车票,可直接凭身份证或购票凭证进站乘车。
下一步,自治区道路运输管理局将在全区推广使用电子客票系统。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...