“再也不用担心孩子上下学的接送问题了。从家门口接送到校门口,这种方式安全又便捷。”2022年,随着宜春市中心城区推出的一条条“定制公交”专线陆续开通运营,这种“点对点”定时往返的公交定制服务备受学生家长青睐。(据1月3日宜春新闻网)
校园定制公交相当于为学生定制“校车”,具有定点、定时、定车、定人等特点,做到定点上车、行车准点、路途耗时少,让学生出行有安全保障。
事实上,校园定制公交除了学生出行有了保障,能培养学生独立自理能力外,对社会和家庭也大有裨益。一来可以减轻家庭负担,让家长腾出更多时间处理事务。我们看到,接送孩子上下学是不少家庭的一个难题。许多家长不放心孩子独自上下学,每天为接送孩子上下学煞费苦心,而有了校园定制公交,家长可以在最近的公交站点接送孩子,甚至可以不用接送,大大节省了时间。二来可以缓解交通堵塞问题。往往每到孩子上下学时,不少家长开小车、骑摩托或电动车来接送孩子,造成校门外交通拥堵,影响其他车辆和行人的通行。而校园定制公交运量大,运行线路优化,可以减少占用道路情况,确保道路畅通,还能让学生树立平等意识,促进学生身心健康成长。
校园定制公交是新鲜事。不过,笔者还是衷心希望公交公司能进一步深入调研,利用现代科技和大数据分析,多方面、多层次、多角度、多维度考虑,优化公交线路,更好地满足广大学生和家长的需求。例如,宜春中心城区高中开设了晚自习课,是否可以考虑增开夜班车。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)