“再也不用担心孩子上下学的接送问题了。从家门口接送到校门口,这种方式安全又便捷。”2022年,随着宜春市中心城区推出的一条条“定制公交”专线陆续开通运营,这种“点对点”定时往返的公交定制服务备受学生家长青睐。(据1月3日宜春新闻网)
校园定制公交相当于为学生定制“校车”,具有定点、定时、定车、定人等特点,做到定点上车、行车准点、路途耗时少,让学生出行有安全保障。
事实上,校园定制公交除了学生出行有了保障,能培养学生独立自理能力外,对社会和家庭也大有裨益。一来可以减轻家庭负担,让家长腾出更多时间处理事务。我们看到,接送孩子上下学是不少家庭的一个难题。许多家长不放心孩子独自上下学,每天为接送孩子上下学煞费苦心,而有了校园定制公交,家长可以在最近的公交站点接送孩子,甚至可以不用接送,大大节省了时间。二来可以缓解交通堵塞问题。往往每到孩子上下学时,不少家长开小车、骑摩托或电动车来接送孩子,造成校门外交通拥堵,影响其他车辆和行人的通行。而校园定制公交运量大,运行线路优化,可以减少占用道路情况,确保道路畅通,还能让学生树立平等意识,促进学生身心健康成长。
校园定制公交是新鲜事。不过,笔者还是衷心希望公交公司能进一步深入调研,利用现代科技和大数据分析,多方面、多层次、多角度、多维度考虑,优化公交线路,更好地满足广大学生和家长的需求。例如,宜春中心城区高中开设了晚自习课,是否可以考虑增开夜班车。
2026年2月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路345条,运营里程11778.2公里,实际开行列车335万列次,完成客运量21.7亿人次,进站量13亿人次。2月份,客运量环比减少7.2亿人次,降低25%,同比减少2.3亿人次,降低9.6%。2月份全国总运营里程的平均客运强度为0.659万人次每公里日。 其中,43个城市开通运营地铁、轻轨线路283条,运营里程10188.6公里,完成客运量20.9亿人次,进站量12.5亿人次;18个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路27条,运营里程1032.9公里,完成客运量7154万人次,进站量4732万人次;19个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路35条,运营里程556.7公里,完成客运量924万人次,进站量887万人次。 本月新增运营里程10.9公里,新增运营区段1个,为重庆轨道交通4号线西延伸段。