电动与自动驾驶物流车辆运营商Goggo Network正在西班牙部署Oxbotica开发的自动驾驶软件。这套系统将作为Goggo电动车网络的一部分被引入到其诸如日用百货交付、食品交付等关键行业的“中间一英里” 和“最后一英里”递送作业中去。如果在西班牙的运营成功的话,下一步,Goggo将和Oxbotica合作在其他欧洲国家,特别是法国,推广该运营。
Oxbotica称其自动驾驶软件适用于道路限界内、外的自动驾驶,适用于各种天气条件和光照条件,并且能自适应于任何地点,比如地方道路或园区内部路,而这得益于使用先进的人工智能技术以精确感知和预测车辆所处环境的变化并学习以往行程的经验。
Goggo和Oxbotica指出,到2026年,欧洲的驾驶员数量缺口将是现在的3倍,将达到200万,而自动驾驶将为此提供解决方案。Goggo说计划在今年内开始有人类安全驾驶员随行的运营,以监督整个自动驾驶物流网络;一旦完成了所有安全方面的验证并通过了监管审核,将转向完全自动运营。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...