湖州新能源公交再添新成员,1月1日早上6时,在西南公交枢纽,501路城际公交司机许伟洪准时发车,这也意味着全省首辆醇氢电动公交正式上路运营。

据悉,醇氢电动公交车配备有大容量甲醇燃料箱,单次加醇氢燃料仅需7分钟,续航里程高达400公里,在同等条件下,传统纯电动公交快充满电需要30分钟,续航里程约250公里。
“甲醇作为车用增程燃料,PM2.5、氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳排放均比汽、柴油等燃料排放大幅度降低。醇氢电动公交车具有快充、高续航优势,解决了传统纯电公交的续航问题,特别适合里程较长的城际公交运营需求。”湖州交通集团介绍。
近年来,湖州公交集团持续推动绿色公交建设,以绿色低碳发展为主线,坚持不懈走以生态优先和绿色低碳为特征的高质量发展道路。现拥有各类新能源公交车达1088辆。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)