湖州新能源公交再添新成员,1月1日早上6时,在西南公交枢纽,501路城际公交司机许伟洪准时发车,这也意味着全省首辆醇氢电动公交正式上路运营。

据悉,醇氢电动公交车配备有大容量甲醇燃料箱,单次加醇氢燃料仅需7分钟,续航里程高达400公里,在同等条件下,传统纯电动公交快充满电需要30分钟,续航里程约250公里。
“甲醇作为车用增程燃料,PM2.5、氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳排放均比汽、柴油等燃料排放大幅度降低。醇氢电动公交车具有快充、高续航优势,解决了传统纯电公交的续航问题,特别适合里程较长的城际公交运营需求。”湖州交通集团介绍。
近年来,湖州公交集团持续推动绿色公交建设,以绿色低碳发展为主线,坚持不懈走以生态优先和绿色低碳为特征的高质量发展道路。现拥有各类新能源公交车达1088辆。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...