据悉，为持续推动电动汽车在河内市的普及，河内交通运输公司（Transerco）已在七条线路上部署120辆电动巴士。

4月1日，Transerco公司在15路（嘉林汽车站 – 坡尼、朔山）、17路（龙边 – 内排）和36路（龙边 – 安沙）公交线路上投入运营56辆中型电动巴士。4月18日，该公司又在其车队中新增53辆中型巴士，用于16路（美亭汽车站 – 诺岩汽车站）、24路（龙边 – 娥子苏 – 纸桥）和29路（甲八汽车站 – 新立）公交线路。

Transerco并未透露其在上述线路上使用的中型电动巴士的具体型号或规格。不过，从其新闻稿中发布的图片来看，该公司使用的是VinFast的EB 8和Green Bus 8，这两款车型实际上是同一款低地板巴士的不同命名版本。

EB 8 和 Green Bus 8 的车身尺寸为长 8,610 毫米、宽 2,470 毫米、高 3,220 毫米，轴距为 4,850 毫米。这两款 8 米长的电动巴士前后均配备空气悬架，并带有方便乘客上下车的下蹲装置。充满电后，它们的续航里程可达约 290 公里。当地网站也称其为“Ebus 8m”，售价为 41 亿越南盾（约106.17万元人民币）。

4月22日，Transerco公司在90路（河南至内排机场）投入运营11辆电动巴士。该公司表示，此次投入运营的车辆为Green Bus 8型。另据河内市政府发布的公告，该市将于4月24日再投入16辆电动巴士。

4月25日至30日，河内计划在六条线路上新增95辆电动巴士。此次新增车辆投入运营后，河内将拥有682辆电动巴士和139辆CNG巴士，占全市巴士总数的42.1%。河内的目标是到2030年将所有公交车全部更换为电动或其他绿色能源车型。