第八届中国国际进口博览会将于11月5日至10日在国家会展中心举办。为实现“安全零事故、服务零投诉、车辆零抛锚、保障零差错、指挥零失误”的总体目标,久事公交在市交通委和久事集团的统一部署下,闻令而动、周密筹划、精准施策,圆满完成各项交通保障任务,为大会顺利举办提供坚实支撑。
1.统一部署 高位统筹谋划
自筹备阶段起,久事公交党委高度重视,第一时间成立领导小组和11个专项工作组,统筹推进进博会交通保障工作。集团制定35项专项任务清单,压实责任、挂图作战,全面构建“线、车、人、场、站”一体化指挥体系。结合市交通委方案,优化制定营运组织和应急预案,形成以常规线路保障、71路进博专线、会展接驳线及停车场接驳线为主体的“四位一体”保障格局。
2.精心筹备 筑牢安全保障网
各公交运营公司共选派218名技术精湛、服务优质的驾驶员参与保障。驾驶员亲临现场勘察会展中心周边道路及熟悉营运线路21948公里,熟练掌握车辆操控性能。组织开展核心区驾驶员、机务、督导等专项培训507人次,全面提升岗位能力。申昆路前线指挥中心提前入驻,依托集团三级调度体系,完善视频监控、通讯联动和安全应急机制,确保指挥高效、响应迅速、处置有力。
3.实战演练 检验指挥体系效能
久事公交及各直属企业连续组织多轮综合演练,对线路熟悉、车辆性能、应急响应及后勤保障进行全流程测试,共计动用车辆373辆次、驾驶员764人次。开展多轮实战综合演练,全面检验调度、通信、应急处置、后勤保障和现场协同处置能力,实现从“方案设计”到“实操执行”的全流程闭环。
随着第八届进博会开幕在即,久事公交各项服务保障工作已全面就绪,正以最佳状态迎接这场国际盛会的到来,确保进博会“越办越好”。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...