“打车”很常见,但你有“打过公交车”吗?当下,没有固定时刻表,没有固定路线,不按套路出牌的“网约公交”,已成为许多地区百姓出行的最新选择。
把公交当的士“打”,真便捷真实惠!
为了进一步提升城市公共交通运营效率,增加可达性,满足市民多样化、个性化出行需求,各地公交公司开始探索“网约公交”营运模式,安徽池州也于今年5月底正式运营响应式网约微公交线路。
网约车速度快,价格却不低,而网约微公交不仅速度快,价格还亲民。据悉,此次池州响应式网约微公交线路采用的是安凯纯电动E6公交车,车型兼具“小巧玲珑”、低碳节能双重属性,只需3元就能随叫随到,吸引了众多市民纷纷前来“打卡尝鲜”。仅上线2个多月,池州“微公交”平台线上注册用户量就已达到13389人,实际下单5326次,订单量呈井喷态势,在广大市民及网络中获得广泛好评。
“阳光巴士”并非虚名,真可爱真灵活!
微公交线路具有车身小、线路短、周转快等特点,对于公交的整体线网来说,微公交线路重点任务是衔接居民出行的“毛细血管”区域,解决好市民出行的“最后一公里”。
目前,城市微公交以“短平快”为主打,有效补齐居民出行短板,不仅保证了公交车良好的道路通行能力,更便于公交服务向大街小巷和社区学校等城市末端延伸,使公交线网体系得到进一步完善,填补主城区各社区公交出行线路空白,畅通主城区内公共交通微循环。
同时,安凯纯电动E6外观新颖,“萌”态十足。车辆采用超短前后悬、长轴距及高集成化底盘结构设计,打造6米级低入口微巴,空间利用率更高,且更加方便老年人、儿童以及残障人士上下车,可大大提升市民公共交通出行的幸福感。
安凯E6+“微公交”系统强强组合,让公交公司减少“空车跑”的消耗与支出的同时,还进一步解决了城市公共交通“最后一公里”接驳难题,无疑是企业寻求新的利益发展空间的“最佳助力”。
未来,安凯将潜心聚力开发出更多微循环产品,助力公交企业从传统公交向现代公交转型,切实解决市民百姓出行之急,为大众提供有温度、更舒适、高科技的美好出行服务。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...