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农村客运转型升级 求在当下、谋在未来

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近年来,我市交通运输行业深入贯彻习近平总书记关于交通强国和建设“四好农村路”的重要指示批示精神,针对道路客运存在的有效供给、优质供给不足,供给结构适应性、灵活性不强,供给体系与需求结构不相匹配,运输组织模式创新和不同运输方式融合发展能力不强等问题,深化城乡道路客运供给侧改革,不断提升道路运输服务能力和质量,积极探索推进城乡交通运输一体化建设步伐。成县道路运输行业依托区域中心和交通枢纽优势,积极创建“四好农村路”全国示范县,紧盯“四好农村路”运营好目标任务,持续推动城乡交通运输一体化发展水平,有效促进农村和县域经济的发展,形成了一套可复制、可借鉴的经验和做法。

一是服务电商抓运营。按照“多站合一、一站多能”的原则,对现有客运场站、物流站点、寄递服务点等资源进行改造提升,建成了1个寄递包裹分拣中心、2个客货邮县级综合服务中心、16个客货邮乡镇综合服务站,全县乡镇客货邮综合服务站覆盖率达100%。积极整合县内邮政、供销、快递物流企业运输资源,实行“量大走货车、量小走客车”优势互补配送模式,开通了21条客货邮专线,51辆客车参与带货,代运快递包裹日均达5800余件,极大降低了物流配送成本。在2023年8月在全省召开的推进“四好农村路”高质量发展现场会上,成县围绕农村公路交通物流作了发言。二是服务旅游抓运营。优化旅游运输网络,最大限度整合客运资源、旅游资源,打造南北两条“百公里”旅游客运示范线路,推进城乡客运与旅游融合发展。依托县内客运场站,建成了县级游客集散中心1个,乡镇级游客集散中心3个,不断提升旅游集散服务水平。同时,联合文旅部门打造运游结合生态圈,先后开通了4条旅游专线,今年以来,全县接待游客228.16万人次,实现旅游综合收入11.86亿元,同比分别增长132.46%和137.44%。三是服务产业抓运营。围绕产业集聚区、现代农业产业园区铺路网、配设施,建成产业路、发展路500余公里,串联产业集中区6个、农产品加工企业8家;围绕国省干道、交通节点布局特色产业、建设园区厂区,推动产业集聚、链式发展,大力发展“路衍经济”,建成陇小南、渔乐农庄、锦绣云轩等一批生态农业观光项目,为乡村振兴注入强劲活力。2022年全县农村居民人均可支配收入11986元,增长7%,245个行政村集体经济收入平均6.09万元。四是智慧科技促服务。投入资金873万元,建成交通运输信息化管理平台,建立农村公路、运输企业、运营车辆、从业人员基础数据库,开发掌上公交服务平台,对9座以下57辆农村小型客车、18座以上19辆班线车加装预警系统升级改造,在147处已建成的信息化公交停靠站上,设置二维码,让群众充分享受到了更加方便快捷的出行乘车服务。

下一步,我市交通运输行业将全面贯彻党的二十大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻新发展理念,坚持以高质量发展为主题,以成县先进经验做法为模板,推动全市道路运输结构调整和运输组织模式创新,释放道路运输市场主体活力,发挥道路客运机动灵活的比较优势,满足群众多样化、个性化出行需求,盘活道路客运场站资源,全面提升城乡道路客运发展质量和服务效能,为社会经济发展和乡村振兴提供有力支撑。

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编辑:敬之

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