记者日前从市轨道交通集团获悉,市公交集团100%股权转让至市轨道交通集团,此举标志着我市推动公共交通一体化取得了关键性进展。
此次转让采用市场化运作方式,洛阳城投集团将持有的市公交集团100%股权在市公共资源交易中心挂牌转让,受让方为市轨道交通集团。
根据市委、市政府部署,我市将统筹城市公共交通领域资源开发和公共交通项目融资、投资、建设、管理,科学编制公共交通一体化规划,对轨道交通、公交、出租、客运、共享单车等市内交通与铁路、机场等对外交通的配套衔接开展系统的规划研究。
“两大集团合并后,公交和地铁将加快实现一卡通用、一码通乘、一网统管。”市轨道交通集团有关负责人表示,下一步,将按照相关工作推进方案要求,建立综合指挥调度平台,实时调度指挥地铁、公交等服务,出台联程联运优惠措施,整合公共交通一体化出行服务App,搭建多元互联便捷支付平台,实现多种运输方式相互协同、深度融合,让市民游客查询更快捷更准确、出行更方便更实惠。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...