近日,南宁产投集团推动“南宁制造”出海、落实“向海图强”战略取得新成果。旗下产投汽车集团控股企业广西申龙为沙特市场量身定制的第二批120台HQK6122ALD5豪华客车顺利启航发运。此次批量交付不仅是广西申龙深耕布局沙特市场取得的又一阶段性重要成果,更是其连续斩获海外大单、品牌国际影响力持续攀升的有力见证。

120台沙特定制豪华大客车在广西申龙厂区整装待发
此次交付的120台高端定制客车,是广西申龙针对沙特极端气候与严苛路况进行的系统性升级之作。为确保车辆在沙漠高温及长途客运环境下的卓越性能,广西申龙在技术上实现了多重突破:一是搭载高温专用发动机,保障沙漠工况下的稳定运行;二是采用智能防尘密封技术,构筑坚固的沙尘防护屏障;三是配备大功率制冷空调及豪华航空座椅,显著提升乘坐舒适性;四是集成智能驾驶辅助与整车互联系统,在安全与运营管理上实现智能化升级,全面满足沙特市场高标准要求。这一系列举措,全方位印证了广西申龙在技术适配、整车耐久性及国际标准符合性等方面的核心竞争力。
近年来,南宁产投集团紧抓南宁建设面向东盟的新能源汽车产业集聚区战略机遇,坚决贯彻落实“工业强市”战略部署,全力护航旗下企业扬帆出海。广西申龙在沙特等“一带一路”沿线市场的持续突破,正是集团推动产业国际化布局的生动实践。以此为契机,南宁产投集团将持续支持广西申龙深化在中东及北非市场战略布局,加速推动产品本地化与定制化研发,不断提升“南宁制造”的品牌价值与全球竞争力,为南宁市新能源汽车产业高质量发展注入强劲动力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。