6月11日上午,南京公交集团与中国邮政南京市公司正式签署战略合作协议,双方相关领导出席并共同见证签约。
双方立足国企使命担当,充分整合各自资源、业务与服务优势,聚焦民生服务、物流流通、文旅融合、金融赋能、企业共建、乡村振兴等核心领域开展深度合作,全面开启“公交+邮政”协同发展、互利共赢的全新合作格局。
深化场站共建共享,盘活优质硬件资源
双方推进重点场站资源落地合作。南京公交将马群换乘中心场地租赁给南京邮政,改造为分拨中心、揽投站点、无人驿站,打造成“一站多用”综合服务枢纽。通过场地资源对外开放复用,夯实交邮融合硬件基础,有效提升邮政快件分拣、中转与处理效率。
打造特色创新场景,丰富城市服务业态
双方依托各自特色资源跨界融合创新,将邮政特色业态与公交创新特色车辆结合,打造多元化、年轻化的新型城市服务场景。联合推出多样性“读城”线路,打造“定制公交+移动邮局+城市文创+集章打卡”沉浸式游览体验场景,赋能城市文旅与便民服务升级。
拓展线上便民服务,完善积分配送体系
双方聚焦民生便民服务升级,深化线上商城业务协同合作,重点开展平台积分兑换礼品配送服务,依托双方线下网络优势,打通线上兑换、线下配送的服务闭环,进一步延伸便民服务触角。
优化站点运力布局,畅通城乡双向流通
双方持续优化公交站点布局与运力配置,深度挖掘镇村、城郊公交富余车厢空间与闲置运力,持续扩大“客货邮”线路覆盖范围。目前,依托六合4条“交邮融合公交”常态化代运邮件,打通竹镇板栗、土鸡蛋、萝卜干等特色农产上行通道。后续将常态化开展助农产品运送、邮件规模化代运服务,畅通“农产品进城、工业品下乡”双向流通渠道,助力城乡物资高效流转。
此次战略合作,是南京公交与中国邮政南京市公司两家国企立足国家战略、深耕民生服务的重要举措。双方将以此次签约为起点,整合全域资源、培育全新服务场景,推动交邮融合赋能区域产业发展。未来,双方将持续深化协同合作,打造央地国企合作示范样板,助力南京城市高质量发展、民生服务升级与乡村全面振兴。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。