2月27日,武汉公交集团召开2026年度经济工作会议,进一步统一思想认识,明确发展方向,号召全体干部职工坚定信心、聚力攻坚,奋力实现全年目标任务。集团公司党委书记、董事长何达曹出席会议并讲话。集团公司总经理王长青主持会议。
会议通报了2025年主要经济指标完成情况,分析了取得的成绩及存在的困难,部署了2026年的重点工作。会议一致认为,过去的一年,集团公司紧紧围绕“增收+降本”的年度经济工作总目标,统筹推进增收降本、转型发展、改革创新等工作,较好地完成了各项目标任务。2026年,集团公司将继续以“三个转变”“四个增效”为指导思想,向新而行、向难求成、向远而谋,在主业创新发展、辅业增收创效、推进成本控制、抓住机遇政策等方面持续发力,结合经营实际,努力实现“增收+降本同比下降3个亿”的计划目标,奋力开创公交高质量转型发展的新局面。
会上,一公司、五公司、经营管理公司、华昌公司4家单位就完成2026年经济工作目标作表态发言。
何达曹对2025年经济工作给予肯定,就当前集团面临的经济形势进行了深入分析,强调下一步工作要聚焦于“三个发力”:
一是“目标分解,层层发力”。要增强对计划工作重要性的认识,推进计划管理层层分解,落实到人,明确任务指标,提高工作效率和质量。
二是“聚焦重点,精准发力”。要围绕今年经济工作的重要发力点重拳出击——在定制公交、共享用工、顺丰合作以及新能源电池合作等多个方向进一步深化改革,完善改革方案,加快改革步伐。
三是“务实作风,协同发力”。要始终坚持创新发展的主旋律,强化共同愿景宣贯,抓实抓好“下抓一级”工作,打破层级隔阂,搭建常态化、制度化的跨领域、跨层级的协调机制,在体制机制创新、运营模式升级、管理模式提升等方面持续发力。
王长青就贯彻落实会议精神提出要求:一是围绕中心,服务大局;二是围绕主业,提升品质;三是围绕盈利,发展辅业;四是围绕效率,完善治理。
会上,集团公司总经理与二级单位负责人代表签订了2026年经营目标责任书。
参加此次会议的有集团公司领导班子成员、各二级单位领导班子成员及计划部长、本部各部门正副部长。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。