3月11日,汕尾市国资委组织召开主题为“理清发展思路、明确前进方向、凝聚奋进共识”的市公交集团务虚会。这是市公交集团股权由省粤运控股正式变更为市国资委全资控股后召开的首次重要会议,既是思想统一会、形势分析会,更是改革动员会、攻坚部署会。市国资委党委书记、主任冯韶辉出席会议并讲话,市国资委党委副书记卢志豪主持会议。
会议指出,公交集团回归市属国资大家庭,标志着汕尾公交事业迈入全新发展阶段。股权回归,本质是责任回归、服务回归、担当回归。当前集团面临历史包袱重、负债压力大、欠账问题多、经营效益弱的现实困难,但同时也迎来了政策支持、资源统筹、业务拓展的全新机遇。市国资委将与市公交集团一道,同题共答、同向发力,推动企业从“负重前行”转向“轻装上阵”,从“单一公交运营”转向“综合交通服务”。
韶辉同志在总结讲话中围绕公交集团未来发展提出六个方面明确要求:一是提高政治站位,牢牢把握国资本位定位。必须坚持公益属性不动摇、市场导向不偏离,坚决扛起市属国企应尽的政治责任、民生责任、经济责任。二是直面历史难题,全力化解包袱轻装前行。全面清产核资,建立台账、分类处置;积极对接争取债务重组、政策支持;依法依规化解历史欠账,守住风险底线。三是坚守主业根基,全面提升运营服务质效。持续优化公交线网,砍掉低效亏损线路,做强骨干通勤线路,拓展定制服务;强化成本管控,向管理要效益;擦亮汕尾公交品牌。四是抢抓转型机遇,大力拓展多元增收业务。打破“只靠公交吃饭”的传统模式,稳妥承接共享电单车业务,做强公务用车租车平台,深度盘活场站资源,拓展客运物流业务,加快布局新增长点。五是深化国企改革,健全现代企业治理机制。完善法人治理结构,厘清权责边界;深化三项制度改革,以业绩论英雄、以实效定奖惩;严守合规底线,堵塞管理漏洞。六是强化赋能监管,凝聚改革发展强大合力。市国资委实行“一企一策”重点支持,在政策、资源、项目上优先倾斜;建立任务清单化、工作节点化、成效考核化机制;守住安全生产、队伍稳定、廉洁从业、合规经营四条底线。
市国资委领导班子成员、各科室负责人,市交通运输局相关负责同志,公交集团本部及各子公司副总及以上领导参加会议。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)