根据集团公司星级管理工作安排,近日,济宁公交集团圆满完成2025年下半年星级驾驶员复核工作。本次复核坚持“标准统一、动态管理”的原则,通过周密组织、精准实施,实现复核促提升的目标。
一、周密部署统一标准,确保复核严谨
为确保复核工作的高效、规范开展,客服中心及时召开工作会议,对复核时间、线路安排、人员配置等进行安排部署,强调星级复核是对驾驶员服务水平、运营规范、驾驶技能、车容车貌的全面“体检”。通过复核,有效识别和筛选出不符合相应星级要求的驾驶员,从而确保整个星级队伍的“含金量”。会议对现场测评扣分细则逐一梳理,强调扣分标准一致;并严肃工作纪律,确保复核过程公平、透明。
二、新老结合传承提升,强化队伍能力
本次复核由新老星级考核员共同参与。针对队伍特点,客服中心提前开展考核业务培训,帮助大家准确把握工作要点。在分组中实行“以老带新”的模式,既充分发挥老考核员的经验优势,也助力新考核员快速掌握业务流程,实现团队整体效能的提升。
三、全面覆盖数据支撑,提升工作实效
在集中复核期间,考核员每天坚持上线检查,覆盖70余条运营线路,完成480余名驾驶员的复核工作,星级驾驶员覆盖率近40%。检查中,考核员对服务、安全、卫生、设施等多项指标全方位检查,全程实时上传检查照片,构建精准可靠的复核数据库。
四、日清日结反馈整改,形成管理闭环
星级管理人员坚持每日复盘,及时整理检查表和后台影像资料,汇总检查中发现的问题并反馈至各运营分公司,督促各运营分公司查缺补漏。
下步,济宁公交集团将继续深化星级管理工作,通过“升星测评+动态复核”,充分发挥星级管理“指挥棒”与“风向标”的作用,激励驾驶员不断提升驾驶技能与服务水平,全面助推集团公司公交运营服务再上新台阶。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。