2025年9月28日下午,贵阳公交组织召开AI化建设思路研讨会。会议由公司党委书记、董事长孙林主持,贵州省交通运输厅运输处副处长周力,贵安数字产业研究院院长、贵州数家科技有限公司总经理邓周灰,副总经理邓云波,数据业务事业部总监钟巍然等领导出席会议。
会上,孙林首先向周力一行的到来表示欢迎,他表示,AI化建设对公交企业转型发展具有十分重大的战略性意义,如何借助AI赋能重塑企业管理,打破生存屏障、突围求生,实现“五个变革”,是贵阳公交当前和今后一个时期的重要课题。
他指出,将AI赋能作为新质生产力融入公交经营管理中,是传统公交向现代化公交转型的重要实践,是帮助提升企业“智力”、提高管理能力、提升服务水平、降低成本,实现精细化管理、精准化服务的有效举措。希望能以此次研讨为契机,与大家共同探寻AI赋能公共交通企业实现数字化转型的有效路径与可行性方案。
会上,盛俐杰向与会代表详细介绍了贵阳公交信息化、智慧化建设历程、实际运用效果以及当前发展难点,他表示贵阳公交现已建成智能调度、客流监测、移动支付、公交大脑等智慧化系统架构,实现了公交车辆动态信息显示、后台数据存储、交互等功能,但仍面临多源数据融合技术壁垒、智能化管理适应性不足及跨部门协同机制有待完善等问题。期待通过与专业团队搭建实验室、引入先进技术等举措实现进一步提升。
随后,钟巍然通过课件展示数据驱动和场景化AI应用,就如何解决运营痛点、提升服务能力并探索新兴业态的思路构想。
周力表示,公共交通行业肩负着百姓出行的基本保障,随着市民出行结构的变化和多元化出行方式的出现,传统公交必将迎来转型发展。要进一步契合群众日常出行、文旅产业等新市场业态,做好“大交通”融合;要进一步完善公交服务线网,满足市民个性化、定制化的多元出行需求。同时希望各科技单位能积极与公交企业、行业协会紧密联系,搭建起实验平台,积累实践经验,为公交行业数字化转型提供技术支撑与创新解决方案。通过AI驱动的智能调度、动态需求响应及多模式交通协同,为推动城市公共交通高质量发展,提升城市公共交通服务水平赋能。
贵阳公交党委委员、副总经理盛俐杰,总经理助理兼技术部长魏述彬及相关单位、部门负责人参会。贵州省城市公共交通协会会长余连尧、贵州省大健康产业联合会会长李修松,贵州省短视频电商直播行业协会人工智能专业委员会秘书长毛海波共同参与研讨。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。