2025年9月28日下午,贵阳公交组织召开AI化建设思路研讨会。会议由公司党委书记、董事长孙林主持,贵州省交通运输厅运输处副处长周力,贵安数字产业研究院院长、贵州数家科技有限公司总经理邓周灰,副总经理邓云波,数据业务事业部总监钟巍然等领导出席会议。
会上,孙林首先向周力一行的到来表示欢迎,他表示,AI化建设对公交企业转型发展具有十分重大的战略性意义,如何借助AI赋能重塑企业管理,打破生存屏障、突围求生,实现“五个变革”,是贵阳公交当前和今后一个时期的重要课题。
他指出,将AI赋能作为新质生产力融入公交经营管理中,是传统公交向现代化公交转型的重要实践,是帮助提升企业“智力”、提高管理能力、提升服务水平、降低成本,实现精细化管理、精准化服务的有效举措。希望能以此次研讨为契机,与大家共同探寻AI赋能公共交通企业实现数字化转型的有效路径与可行性方案。
会上,盛俐杰向与会代表详细介绍了贵阳公交信息化、智慧化建设历程、实际运用效果以及当前发展难点,他表示贵阳公交现已建成智能调度、客流监测、移动支付、公交大脑等智慧化系统架构,实现了公交车辆动态信息显示、后台数据存储、交互等功能,但仍面临多源数据融合技术壁垒、智能化管理适应性不足及跨部门协同机制有待完善等问题。期待通过与专业团队搭建实验室、引入先进技术等举措实现进一步提升。
随后,钟巍然通过课件展示数据驱动和场景化AI应用,就如何解决运营痛点、提升服务能力并探索新兴业态的思路构想。
周力表示,公共交通行业肩负着百姓出行的基本保障,随着市民出行结构的变化和多元化出行方式的出现,传统公交必将迎来转型发展。要进一步契合群众日常出行、文旅产业等新市场业态,做好“大交通”融合;要进一步完善公交服务线网,满足市民个性化、定制化的多元出行需求。同时希望各科技单位能积极与公交企业、行业协会紧密联系,搭建起实验平台,积累实践经验,为公交行业数字化转型提供技术支撑与创新解决方案。通过AI驱动的智能调度、动态需求响应及多模式交通协同,为推动城市公共交通高质量发展,提升城市公共交通服务水平赋能。
贵阳公交党委委员、副总经理盛俐杰,总经理助理兼技术部长魏述彬及相关单位、部门负责人参会。贵州省城市公共交通协会会长余连尧、贵州省大健康产业联合会会长李修松,贵州省短视频电商直播行业协会人工智能专业委员会秘书长毛海波共同参与研讨。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)