6月23日下午,久事公交在莘庄停车场开展2026年“安全生产月”综合应急演练活动。本次活动围绕“人人讲安全、个个会应急——排查整治风险隐患”主题,通过现场观摩、实战演练、交流点评等形式,进一步提升公交运营安全风险防范和应急处置能力。
强化责任落实 推动安全管理走深走实
活动现场,久事集团安全部总经理王思远作演练动员。他强调,要深入贯彻安全发展理念,始终保持“时时放心不下”的责任感,把安全责任落实到岗位、落实到流程、落实到现场;要紧盯治本攻坚三年行动目标任务,持续排查整治风险隐患,推动安全管理由事后处置向事前预防转变;要进一步完善安全管理体系,强化过程管控,不断提升安全管理水平。
聚焦实战应用 提升突发事件处置能力
活动首先以视频形式展示停车场新能源充电桩运修“一体化”应急处置演练全过程。现场实操演练修理车间登高作业、动火作业应急处置,进一步提升一线员工在突发情况下的风险识别、响应处置、协同联动等能力。
市交通运输协会公交分会顾德昌对演练情况进行了现场点评,对演练组织、流程设置和处置效果给予肯定,并提出进一步优化提升建议。
坚持事前预防 筑牢安全生产防护网
活动最后,久事公交常务副总经理周荣对下一阶段安全工作提出要求。一要持续强化防汛防台安全管控,加强车辆技术性能、制动系统维护保养,做好重点部位安全检查,确保平安度汛。二要扎实推进专项整治,围绕高处作业、机械作业、有限空间作业、动火作业等重点领域,加强安全教育、技术防范和现场监管,严格落实审批和旁站监管制度,及时消除作业风险。三要深化行车安全风险防控,持续健全营运线路“一线一策”动态调整机制,加强线路风险辨识和驾驶员安全培训,从源头提升运营安全保障能力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。