2022年10月25日上午,在武汉市武昌车家岭停车场站内,一批新款公交车惊艳亮相。跟以往的公交车相比,新的车型有哪些变化,大家什么时候可以上车体验呢?
记者身旁这些充满科技元素的车辆,就是即将上线的新款公交车。
东风汽车股份有限公司营销总部售后服务经理 丁博皓:“今年新上的车型,装了右侧下降和整车高度下降的功能,方便老年朋友乘车。”
车辆的升降效果有多明显呢?我们现场借了一个灭火器来对比一下,车身没下降时,踏板的高度差不多与灭火器把手同高,车身下降后,对比下降前的位置有6到7公分。
丁博皓介绍,新的公交车实现了360°全景的功能,周围有乘客或者有突发状况的时候,方便司机可以看到。
车内每两个车位之间都装了USB的接口,方便乘客充电和临时应急。
后车门旁边也加装了按钮,按了之后司机的仪表会单独显示,就会知道外面的乘客需要帮助,可以帮他把推轮椅和婴儿车的踏板放出来, 车子就可以直接推上去。
车内的厢灯也做了改善,加装了整车氛围灯,这样设计的目的,就是为了让公交车能像高铁一样,更智能化、更便民、更有科技感。
武汉公交集团电车公司技术管理部副部长 宋波:“为了提升乘客出行乘坐的舒适感,也为了达到环保节能的目的,公交集团今年会更新1800台左右新能源车型,我们电车公司会更新166台车型,第一批回的是81台东风车型,其余品牌车型85台,不管是外观、内饰、细节上,车辆上线之后,乘客能有更好的体验。”
工作人员介绍,这些高配版的公交预计在今年年底投入运营。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00),重庆全路网总车流量880.76万辆次,日均176.15万辆次,同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次,同比下降3.30%,占总车流量91.44%;货车75.41万辆次,同比下降6.31%,占总车流量8.56%。 其中,5月1日车流量达到198.99万辆次,为节日期间单日车流量最高峰,较去年同期增长4.36%,创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站,排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称,今年“五一”期间,重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次,日均762.5万人次,较2023年增加9.1%,有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中:地面公交累计客运量1457.1万人次,日均291.4万人次,较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次,日均471.1万人次,较2023年增加13.0%。 值得一提的是,节前一天(4月30日),公共交通客流931.9万人次,轨道全网516.2万人次,公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间,地面公交日均上线5600余辆,开行74300余班...