数字时代,高质量做好公共数据运营是一张崭新的考卷。日前,记者获悉,青岛真情巴士集团研发的山东省首个公交行业公共数据运营产品——“青益充”分别在青岛市公共数据运营平台交通专区和青岛市大数据交易中心正式上架,并实现两笔签约交易,为公共交通行业的绿色、低碳、可持续发展注入新活力。
“数据大脑”更省钱
记者了解到,“青益充”数据产品通过整合公交车运营调度数据、实时电价等数据资源,为充电业务场景装上“数据大脑”。青岛真情巴士集团有限公司首席数据官程鹏向记者介绍,“青益充”合理利用波峰、波谷的电价差异,通过AI算法自动生成不同线路及车型的车辆最佳充电度数和充电时长推荐方案。该产品按照“1+1+1”的体系架构进行设计,即1个数据治理和汇聚中心、1个智能算法仓、1个大(中心监控)、中(PAD)、小屏(手机)三级联动的统一门户,构建起扫码绑定、远程启停、服务通知、数据分析四大优势,实现科学规范充电操作过程,精准管控电费成本,从根本上解决了依靠人工经验无法精准判断的难题,助力企业降本增效。
“经测算,平台应用后平均每度电降低成本支出0.07元,能源成本节约率9.8%,预计全面推广后每年可节约充电费用160余万元。”程鹏告诉记者。
让更多数据“活”起来,数据交易不可或缺。记者了解到,本次真情巴士分别与日照市莒县公共汽车有限公司、平度市城市公共交通有限公司签订产品使用协议。平度市城市公共交通有限公司董事长禚正民表示:“‘青益充’针对的是新能源车充电场景,整个产品平台采取轻量化的结构设计,经评估,该数据产品可以较快地嵌入我们企业充电业务,即时为企业的发展提质增效。”
释放数据要素价值
“青益充”是真情巴士集团在交通运输领域开展“数据要素×绿色低碳”行动,培育新质生产力的重要成果,也是青岛全市上下深耕公共数据运营场景开发,加强数据融合创新应用的缩影。
程鹏向记者介绍,“数据大脑”通过对市民乘车记录的OD数据分析,以及与互联网平台数据的融合,加强线路客流分析,提升市民出行便捷度。通过对乘客出行的时间规律、空间规律、换乘规律的分析,掌握市民出行习惯和规律,对营运部门的线网优化调整提供决策依据,根据市民需求优化优化线路走向及站点停靠,优化城市公交线网规划,采取使用区间车、高峰线、大站快车等手段,改进城市公交服务水平。
“以地铁6号线为例,该线路基于OD客流数据分析新开通6条对应接驳线路,对2条公交线路的走向进行调整,并增设k1路等8条线路的沿途站点,极大的便捷乘客出行。”程鹏告诉记者。
在解决公交车在站点扎堆进站的难题方面,通过对扎堆进站高发站点、易发时段、线路运营计划的数据分析,计算出线路最优发车时刻,为营运部门进行行车计划编制的提供参考依据。同时,通过采集以往车辆实时运行数据,自动计算与前车车距和预计到站时间,通过车载设备实时提醒驾驶员保持合理车距,减少多车同时进站问题的发生,提升乘客的出行体验。
在优化公交线路发车密度方面,“数据大脑”通过AI视觉算法对候车区域乘客、核心站点的上车乘客和下车乘客进行数据标注,实现精准统计乘客数量。值得一提的是,在客流高峰时段能够迅速响应,与车辆调度系统联动,加发班次,降低车内拥挤度。“特别是在大活动期间,正在进行的青岛国际啤酒节期间,我们应用上线了这套系统,目前已为70多万游客出行提供了数据支撑。与此同时,我们在7条线路上进行试点,统计精准度达到95%,后续还将持续优化和提升算法的精准度,同时在129条线路上的推广应用AI视觉算法,促进线网优化和运力匹配。”程鹏补充道。
站上数据资产化“风口”
挖掘数据价值,站上数据资产化“风口”,让资源变成资产。程鹏向记者介绍,在2016年完成公交智慧化转型的基础上,真情巴士搭建“真情数据智脑”平台,建成覆盖企业全业务流程综合数据体系。面对每年产生的约15.4亿条的数据“富矿”,真情巴士持续深入挖掘数据价值,取得多项山东省内领先成果,荣获省市级数据赋能、数字化转型等荣誉20余项,参与发布7项智能交通产业联盟标准,为300余家公交企业、科研院所提供借鉴,领跑公交数字化发展。
“我们将开发储能容量预估算法,进一步推进企业降本增效,在公交垂域大模型实践应用、基于AI人工智能的客流统计分析、公交智能排班作业等领域,不断形成新的数据产品,面向全国交通运输行业推广使用。立足公交数字化转型的发展方向,把需求牵引和产品供给结合起来,把产品自给与成果输出结合起来,不断地把数字成果变成数据产品,努力闯出一条数字化转型、智慧化运营、绿色化发展的新路径,为青岛市数据产业发展贡献真情力量。”真情巴士集团党委书记、董事长相逢俊表示。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...