继鹏飞集团氢能通勤客车、装载机示范运营后,9月27日,孝义市首批5辆氢能源城际公交正式开始试运营。
在孝义汽车站看到,一辆长约9米,印有H₂字样的氢能源公交车整装待发,记者随即上车体验。尽管氢能源公交车车辆外观、车内布置与传统大巴差别不大,但相较之前的燃油大巴车,氢能源公交车在行驶过程中噪音小、起步稳、提速快,极大地提升了乘车的舒适度。

此次试运行的孝义至介休的往返线路,起始站为汽车站,途经永安路、时代大道、介休东站,最后在介休市汽车站停靠,单程运行时间为1小时。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)