为倡导公交出行、绿色出行理念,8月4日上午,衡山县为首批18辆纯电动公交车举行交接车仪式。

据了解,作为我县城市公交的主力军,嘉年华公交公司每年承担了300余万人次的载客量。此次即将投入运营18辆新能源纯电动公交车,意味着我县公共交通在绿色化、智能化、舒适化发展上迈出了坚实一步。
“这个车外形美观,内部的配饰、动力在国内是最好的。”衡山嘉年华城市公交公司董事长李甲成介绍道。这批新车外观以红色为主色调,相比此前的燃油的公交车,新车具有低碳环保、零排放,噪声小、安全性能高、行驶平稳等性能。下一步,衡山县将继续聚焦群众“出行难”问题,持续完善公交线网布局,推进公交场站建设,提升智能化调度水平,让公共交通真正成为市民出行的首选方式。

“这批公交车将主要用于两条线,一个是通往沿山公路,一个是往高铁站方向。此外,还将按照群众最需要的、反映最强的地方优先使用原则,保证我县公交车运行状况好,更好地服务群众。”衡山嘉年华城市公交公司董事长李甲成表示。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...