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1月16日,一辆驶往湖北省农发集团吉利食品科技有限公司的603路“定制专车”,准时将员工们送达单位。一位员工喜悦地表示:“以往自驾既耗精力又费钱,油费和过路费每月得上千元,通勤成本高昂。如今有了定制专车,上下班方便多了,油费都省了不少,真是雪中送炭啊。”
据悉,因武汉市东西湖区革新大道六顺路区域旧城改造,湖北省农发集团吉利食品科技有限公司需搬迁至15公里外的走马岭地区。新旧厂区距离较远,短时间内需解决员工通勤成为难题。
603路公交线长徐飞在客流需求调研中发现此状况,迅速与吉利食品科技有限公司沟通,确定了这条“定制专车”。线路在开通前还进行了统计规划,了解企业情况,收集员工提供的地址信息,为员工量身定制最合适的路线。
“定制专车”每天上午7点从六顺路吉利工业园出发至走马岭革新大道克明面条厂,下午5点30分从走马岭革新大道克明面条厂返回六顺路吉利工业园。当天,如遇企业特殊需求,线路会及时调整时间。
“定制专车”通勤专线不仅解决了员工出行难题,还有助于降低企业人才流失率。一位吉利食品负责人表示:“公交二公司的‘定制专车’通勤专线服务解了我们的燃眉之急。专车开通前,我们使用6台私家车做员工通勤,成本高昂且不能完全解决员工通勤问题。如今公交的‘定制专车’方便、快捷,成本低,解决了我们的问题,留住了一批优秀人才。”
“定制专车”选派的专车驾驶员具备5年以上的公交车驾驶经验,还为每位乘客提供专属座位,每天发车前,专车驾驶员提前打开空调暖风,使通勤更加舒适便捷。
未来,公交集团第二营运公司将继续深化与企业合作,按照企业需求度身制定“定制专车”通勤专线服务,为更多企业员工提供安全、舒适、便捷的通勤体验。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。