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调换大容量车型、延长运营时间……本月起,北京公交集团正式承接通州区域地面公交,副中心客运公司、客二分公司多措并举,调研通州市民出行需求,对“通”字头线路服务进行升级优化。
近日,通州区公交站台上、大型社区门口,多了一些穿着蓝色制服的公交职工,他们主动询问居民们对于公交出行的需求、意见,归纳整理,开展调研,针对具体线路进行逐一调整。通12路作为连接通马路与通州主城区的重要通行线路,承担着接驳市民往返马驹桥、台湖地区与通州主城区的重要任务,日常客流量较大。结合调研情况,副中心客运公司在通12路末站通州北苑路口南站配备机动车辆,高峰期间遇有大客流情况,适时启用机动车辆投入运营。6月20日,在原有10米级运力车型的基础上,更新15部12米级的大型车辆,加大车厢运载能力,满足更多乘客的乘车需求。同时,为方便马驹桥地区及通马路沿线乘客出行,自今日起,通12路将延长营业时间,地铁通州北苑站末班车时间由20时30分延长至21时,满足晚间乘客出行需求。
此外,根据乘客意见,公交运营公司分别对通3支路、通21路、通65路等定点线路车辆,采取公布营业发车时间、建立乘客微信群等方式,进一步增加乘客获取线路发车、间隔信息途径。目前,北京公交APP、高德地图APP实现了“通”字头线路实时运营情况查询全覆盖,并安排志愿者在客流集中站台、重点站台,指导乘客在线查询线路运营走向和车辆到站情况,更好地服务乘客。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。