近日,省交通运输厅公布全省第三批城乡公交一体化达标县名单,南京市江宁区、海安市、如东县、灌南县、淮安市淮阴区、盐城市大丰区、响水县、滨海县、宝应县、常州市金坛区、淮安市洪泽区、靖江市、镇江市丹徒区等13个县(市、区)完成了城乡公交一体化达标县(市、区)建设任务,达到城乡公交一体化达标县(市、区)标准。至此,我省累计建成城乡公交一体化示范县、达标县56个,占全省县(市、涉农区)总数的88.9%。

自2021年起,我省全面实施《城乡公交一体化发展三年行动计划(2021—2023年)》,紧紧围绕城乡公交线网规划设置和运营调度“一张图”、城乡公交智能信息服务“一张网”、城乡居民出行共用“一张卡”、城乡公交服务质量“一个标准体系”,有序推进城乡公交一体化建设。截至目前,全省已建成11个城乡公交一体化示范县(市、区)、45个城乡公交一体化达标县(市、区),超过70%的行政村实现公交直达县城,城乡居民出行更加便利。
省厅要求,各地交通运输部门要持续优化城乡公交线网,定期开展线网结构评估,对各级公交在线路设置、场站建设、信息系统构建、运营主体等方面切实进行一体化融合规划;推进城乡公交规范安全发展,进一步健全城乡公交一体化发展长效机制,持续提升城乡公交运营服务质量和安全保障水平;持续开展城乡公交服务品牌培育,总结提炼城乡公交发展特色经验,形成城乡公交特色服务品牌,在全省范围内推广。
城乡公交一体化
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)