近日,省交通运输厅公布全省第三批城乡公交一体化达标县名单,南京市江宁区、海安市、如东县、灌南县、淮安市淮阴区、盐城市大丰区、响水县、滨海县、宝应县、常州市金坛区、淮安市洪泽区、靖江市、镇江市丹徒区等13个县(市、区)完成了城乡公交一体化达标县(市、区)建设任务,达到城乡公交一体化达标县(市、区)标准。至此,我省累计建成城乡公交一体化示范县、达标县56个,占全省县(市、涉农区)总数的88.9%。

自2021年起,我省全面实施《城乡公交一体化发展三年行动计划(2021—2023年)》,紧紧围绕城乡公交线网规划设置和运营调度“一张图”、城乡公交智能信息服务“一张网”、城乡居民出行共用“一张卡”、城乡公交服务质量“一个标准体系”,有序推进城乡公交一体化建设。截至目前,全省已建成11个城乡公交一体化示范县(市、区)、45个城乡公交一体化达标县(市、区),超过70%的行政村实现公交直达县城,城乡居民出行更加便利。
省厅要求,各地交通运输部门要持续优化城乡公交线网,定期开展线网结构评估,对各级公交在线路设置、场站建设、信息系统构建、运营主体等方面切实进行一体化融合规划;推进城乡公交规范安全发展,进一步健全城乡公交一体化发展长效机制,持续提升城乡公交运营服务质量和安全保障水平;持续开展城乡公交服务品牌培育,总结提炼城乡公交发展特色经验,形成城乡公交特色服务品牌,在全省范围内推广。
城乡公交一体化
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...