近日,省交通运输厅公布全省第三批城乡公交一体化达标县名单,南京市江宁区、海安市、如东县、灌南县、淮安市淮阴区、盐城市大丰区、响水县、滨海县、宝应县、常州市金坛区、淮安市洪泽区、靖江市、镇江市丹徒区等13个县(市、区)完成了城乡公交一体化达标县(市、区)建设任务,达到城乡公交一体化达标县(市、区)标准。至此,我省累计建成城乡公交一体化示范县、达标县56个,占全省县(市、涉农区)总数的88.9%。

自2021年起,我省全面实施《城乡公交一体化发展三年行动计划(2021—2023年)》,紧紧围绕城乡公交线网规划设置和运营调度“一张图”、城乡公交智能信息服务“一张网”、城乡居民出行共用“一张卡”、城乡公交服务质量“一个标准体系”,有序推进城乡公交一体化建设。截至目前,全省已建成11个城乡公交一体化示范县(市、区)、45个城乡公交一体化达标县(市、区),超过70%的行政村实现公交直达县城,城乡居民出行更加便利。
省厅要求,各地交通运输部门要持续优化城乡公交线网,定期开展线网结构评估,对各级公交在线路设置、场站建设、信息系统构建、运营主体等方面切实进行一体化融合规划;推进城乡公交规范安全发展,进一步健全城乡公交一体化发展长效机制,持续提升城乡公交运营服务质量和安全保障水平;持续开展城乡公交服务品牌培育,总结提炼城乡公交发展特色经验,形成城乡公交特色服务品牌,在全省范围内推广。
城乡公交一体化
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)