服务好不好,扫码便知道。2022年,武汉市继续开展评议“十优满意单位”“十差不满意单位”工作。
从武汉公交集团获悉,该集团纪委坚持按照“问题导向+问题通报+问责到人”的“三问”常态化监督模式,以评促改、以改提质,不断倒逼干部队伍作风转型,切实提升公交服务水平。
小小“评议码”,监督“快车道”
“评议码”,是乘客监督公交服务质量的“高速公路”。
“公交车‘评议码’或张贴在扶手钢管上,或被人为涂抹,无法正常扫码”。问题2019年曝光后,武汉公交集团组织党员干部直奔一线,即查即改,仅用两天时间,就完成了8465台公交车“评议码”清查更换。
今年以来,武汉公交集团开展常态化监督检查42轮次、暗访抽查31项次,督促更换卷曲、模糊等失效“评议码”1000余张,收集市民乘客扫码评议件数达68991件,督促沟通化解操作规范、服务质量等意见建议200余条,总体满意率达99.99%。

“乘客乘坐653路公交车时出示的健康码是绿码,且显示当天已采样,但核酸结果却显示72小时阴性,司机要求必须出示48小时内核酸阴性证明才能乘车,导致被乘客扫码投诉。”
“疫情防控有要求大家都知道,但作为线长,司机日常服务态度教育引导不能放宽尺度、放任不管。”
今年以来,对于乘客的“差评”件,武汉公交集团纪委坚持问题导向,及时约谈线路负责人,通报典型问题,跟踪督促及时整改,有效杜绝了“差评”问题重复发生、反复发生。
乘客眼中“双评议”,公交服务“风向标”
“公交实时查询不准”“新城区公交覆盖不广”“扫码程序繁琐”“公交司机服务态度不好”等,一直是市民乘客关注和吐槽的焦点。
面对公交发展所面临的诸多“瓶颈”,武汉公交集团纪委督促各基层单位深入新城区、新园区听取意见建议,深入社区、站点了解居民出行需求,深入基层、线路做好职工教育引导。
截至目前,武汉公交集团已落实“互联网+公交”建设,与百度、高德、腾讯等网络运营商深度合作,实现公交线路多平台实时查询;优化调整线路69条(新辟11条,调整58条),与地铁站点接驳率达96%;截至11月21日,已实现7624台公交车行程扫码、测量体温、核酸查验、乘车付款“一码通刷”数字卫兵的乘车服务;开展“日行一善”活动,为2126名一线员工颁发“总经理特别奖”,不断引领公交服务走深、走心、走实,提升服务质量。

武汉公交上的“数字卫兵”设备。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)