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截至6月底,上海市已投运具备无障碍功能的低地板公交车7000多辆,覆盖127条公交线路。记者昨天从上海市道路运输管理局获悉,今年新增500辆具备无障碍功能的低地板公交车被纳入“上海市为民办实事项目”及“市委民心工程项目”。车辆在外观标识、规范流程等方面优化改进,推进城市适老助残改造。
记者在市道运局“政府开放月”活动现场看到,无障碍公交车采用一级踏步,车辆中门设置有上下车活动翻板,方便轮椅车通行,还划定了独立的固定停放区域。结合电子空气悬架系统,车辆可对中门高度进行升降控制,停站时可进一步降低入口高度80毫米,对一些路面条件设置一般的站点,可进一步减少车门踏步与站台之间的高度落差。
2023年版《上海市公共汽车和电车客运服务规范》也对司乘人员服务做了规范,要求遇有坐轮椅的乘客,无障碍车辆的驾驶员应当提供无障碍设施服务,包括询问乘客目的地、启动车身升降功能设施、通过轮椅导板协助乘客上车、上车后协助乘客固定轮椅和绑系安全带等。
此外,为方便乘客辨识,在车辆的前路牌、后客门,以及车厢内部无障碍区域处,设置有无障碍标识。乘客可通过手机“随申办”App上的“公交到站查询”模块了解无障碍公交车到站信息。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。