“今天的车跟以前不一样，台阶只有一步，像我这样腿脚不方便的人上下车很方便，而且车内宽敞明亮载客量大，坐着也平稳不颠簸!”11月1日，乘坐公交车到罗田县老年大学上课的刘先生高兴地说道。
为关爱老年人和行动不便的残障群体，罗田县公交公司新采购的10台“低入口”新能源车辆于11月1日投入营运。该批车辆采用一级踏步低入口式，方便乘客上下车，提供无障碍出行环境;设计新颖气囊减震，确保行驶中平稳没有顿挫感，提高了市民乘坐舒适性和安全性。
该车的投入是罗田公交绿色出行提型升级适老化无障碍交通出行服务的举措之一，标志着罗田县在建设文明城市、构建和谐社会、发展低碳经济、营造美丽家园方面又取得了新成果。进一步提升群众出行的幸福感、获得感和安全感，传递民生温度。
“罗田县公司是全市首家低入口无障碍通行的企业，实现了全市无障碍通行零的突破。我们将进一步做好优质服务为乘客提供更便捷、更人性化、更安全舒适的乘车环境，让群众的出行更加美好，为提升城市形象、优化营商环境、促进社会经济持续发展注入新的活力。”公司书记彭仲坤说道。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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