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“今天的车跟以前不一样,台阶只有一步,像我这样腿脚不方便的人上下车很方便,而且车内宽敞明亮载客量大,坐着也平稳不颠簸!”11月1日,乘坐公交车到罗田县老年大学上课的刘先生高兴地说道。
为关爱老年人和行动不便的残障群体,罗田县公交公司新采购的10台“低入口”新能源车辆于11月1日投入营运。该批车辆采用一级踏步低入口式,方便乘客上下车,提供无障碍出行环境;设计新颖气囊减震,确保行驶中平稳没有顿挫感,提高了市民乘坐舒适性和安全性。
该车的投入是罗田公交绿色出行提型升级适老化无障碍交通出行服务的举措之一,标志着罗田县在建设文明城市、构建和谐社会、发展低碳经济、营造美丽家园方面又取得了新成果。进一步提升群众出行的幸福感、获得感和安全感,传递民生温度。
“罗田县公司是全市首家低入口无障碍通行的企业,实现了全市无障碍通行零的突破。我们将进一步做好优质服务为乘客提供更便捷、更人性化、更安全舒适的乘车环境,让群众的出行更加美好,为提升城市形象、优化营商环境、促进社会经济持续发展注入新的活力。”公司书记彭仲坤说道。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。