8月31日,长沙市2022年绿色出行宣传月启动暨主城区城乡公交“村村通”首批线路开通仪式在湖南湘江新区莲花镇举办。上午10点,随着C9线第一班车准时发车,标志着长沙市“村村通”首批公交路线正式开通。
记者从长沙市交通运输局了解到,首批“村村通”公交线路共4条,分别为天心区C1线(沿江村-省政府清风地铁站)、雨花区C2线(红星农批全球中心-渡头)、开福区C3线(园林生态园-湘绣文化城公交首末站)、岳麓区C9线(莲花镇-云集村)。4条线路各配置一辆6米纯电动客车,票价均为每人次2元,单程分别为12.6公里至15.7公里不等。
岳麓区莲花镇云集村村民说,通公交之前,大多数人去附近集市都是骑车,或者坐别人的摩托车,十多公里的路程大概要20多分钟。云集村村民大概有4000多人,“村村通”公交线路在村里开通后,村民只需花费2元就能乘坐一趟,65岁以上老人只需凭身份证即可免费乘坐,极大地方便了村民的日常出行。
本次活动以“绿色出行,你我同行”为主题。启动仪式上,党的十九大代表、全国劳动模范、全国三八红旗手、7路线公交驾驶员吴晓红向全体市民发出绿色出行倡议书,号召广大市民投身绿色出行宣传月和公交出行宣传周的系列活动,做绿色出行的践行者、宣传者、参与者,为碳达峰、碳中和做出贡献,让绿色出行成为生活新时尚,让长沙未来更美好。
今年2月,长沙市交通运输局、长沙公交集团等单位,通过实地勘察调研、搜集群众建议、规划线网方案等,研究制定了长沙市主城区城乡公交“村村通”方案,计划新增城乡公交线路13条,调整现有线路2条,在2022年11月30日前实现主城区所有建制村100%通公交的目标。

近年来,长沙市交通运输局积极打造“公交都市升级版”,创建“绿色出行示范工程”。核心城区绿色交通出行比例近75%,绿色出行服务满意度近85%。实现“村村通公交”,讲进一步疏通乡村振兴的毛细血管,按下乡村振兴加速键。
另外,2022年9月为绿色出行宣传月,长沙市公共交通系统面向广大市民开展“坐公交嗨游长沙打卡行”、发放纪念版公交一卡通文创产品、“送公交卡进校园”、数字人民币充值赠乘车券等活动,广泛动员市民参与绿色公交出行。
“村村通”首批开通线路介绍
C1线(沿江村-省政府清风地铁站)
线路走向:从融城路铁路跨线桥发车,经融城路(右转)湘江南路、(右转)844乡道、(左转)三排路、(左转)县道X055、(左转)绕城高速桥下辅道、(右转)湘江南路、(右转)湘府路、(右转)芙蓉路至地铁1号线省政府清风地铁站,往返运行,单程16.3公里。
C2线(红星农批全球中心-渡头)
线路走向:从红星全球农批中心发车,经新平路、(右转)时代阳光大道、(左转)X048、(右转)X007、X036、(左转)S326至渡头往返运行,往返运行,单程15.5公里。
C3线(园林生态园-湘绣文化城公交首末站)
线路走向:从星沙联络线(园林生态园)发车,经星沙联络线、X039、捞建路、X166、(左转)顺天大道至湘绣文化城公交首末站,往返运行,单程15.7公里。
C9线(莲花镇-云集村)
线路走向:从莲花公交首末站发车,经X079、(右转)X083至云集村,往返运行,单程12.6公里。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...