北京亦庄公众号发布消息,由北京公交集团作为牵头单位,亦庄运营公司、福田欧辉、轻舟智航作为联合体,获得了北京市公安局公安交通管理局颁发的路测牌照。这是北京市首张大型普通客车自动驾驶路测牌照。
近日,由北京公交集团作为牵头单位,亦庄运营公司、福田欧辉、轻舟智航作为联合体,取得北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室印发的《智能网联汽车道路测试通知书》,并获得北京市公安局公安交通管理局颁发的路测牌照。这是北京市首张大型普通客车自动驾驶路测牌照,意味着北京公交高级别自动驾驶车辆跨过封闭场地测试阶段,进入地面公共交通实际运营场景的开放道路测试阶段。

此前,基于该方案,轻舟智航的智能网联客运巴士“龙舟ONE”于去年5月在京首批获准路测,并全面接入北京市高级别自动驾驶示范区(简称“示范区”)2.0车路协同场景应用。今年3月,示范区正式开通全市首条自动驾驶小巴教育专线,由轻舟智航的“龙舟ONE”为人大附中在经开区两个校区间通勤的教师和工作人员提供点到点接驳服务,为他们带来具有科技感、未来感的新型出行体验。

过去一年多时间里,轻舟智航的自动驾驶小巴“龙舟ONE”在示范区的公开道路上持续进行常态化测试,在北京经开区的地铁、办公楼宇之间为市民提供安全、便捷的客运接驳服务,助力加速示范区智能网联客运巴士新场景的规模化和商业化应用。轻舟智航商务副总裁程修远表示:“从赋能小巴车型到8米以上大型客车车型,随着此次北京公交高级别自动驾驶车辆获准上路测试,有助于打造北京公交自动驾驶运营的示范样板,这也进一步为轻舟智航自动驾驶解决方案新场景的规模化和商业化应用奠定了政策基础。”
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。