颜廷虎对扈书乘同志百忙之中前来授课和市委党校长期以来对济南公交改革发展的关心支持表示感谢。结合本次课程内容,为更好地促进培训成果落地转化,颜廷虎向全体参训人员进一步提出三点要求:一是学深悟透、入脑入心,筑牢思想根基。坚持学思用贯通、知信行统一,真正把正确政绩观内化于心、外化于行,不断夯实理想信念根基,校准干事创业的思想坐标,为担当作为、履职尽责筑牢坚实的思想防线。二是联系实际、学以致用,提升实践效能。紧密围绕集团向“民生服务商”转型改革发展中心大局,把学习成果与破解发展难题、创新工作理念、优化干事举措深度融合,切实把学习成效转化为谋划工作的思路、推动落实的举措、解决问题的能力。三是久久为功、知行合一,彰显担当作为。在日常工作与生活中坚守初心、修身正己,强化责任担当、主动攻坚克难。相关责任部室要重点解决管理人员队伍中“政治素质不够过硬、思想理念不够先进、业务能力不够突出、工作方法不够精细、服务群众不够得力”等突出问题,为实现集团各项目标任务奠定坚实的组织基础。
集团班子成员、全体中层管理人员及青年管理骨干素质提升实训班全体学员参加培训。(通讯员:何睿智)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。