武汉市现有约5万余台新能源汽车充电桩，而计量检定人员只有8名。今年，武汉市改变过去每台充电桩都需检定的方法，技术创新、监管创新探索出“统计抽样+信用评价+在线监测”模式，可节约运行成本数千万元。据悉，此模式为全国首创。

检定时间缩短减轻了企业负担

2月14日上午在武汉天河机场网约车停车场看到，武汉市计量所检验员正在检定充电桩计量是否准确。

一台充电桩前，检验员蓝哲韬用充电枪往标准充电器充电。充电枪接在专用检测车的标准充电器上。专用检测车上，检验员邵媛、赵慧计算充电电量误差范围后表示：“误差范围小于2%，这台充电桩的计量是合格的。”

“正在检定的充电桩，是运用统计抽样方法选定的。”武汉市计量所电学室主任郭炜说：“天河机场现有50多台充电桩，此次计量检定只抽检13台，不再像过去逐台都要进行计量检定。”

武汉市市场监管局计量处负责人称，这种检定模式，是运用“统计抽样+信用评价+在线监测”模式展开，为全国首创。

“过去，武汉市计量所检验员对天河机场充电桩逐台检定，需要3天时间。现在，采用统计抽样方法，机场配合检定工作的时间大幅减少，最多一天就可完成。”武汉天河机场充电桩场站负责人说，此举切实减轻了企业负担，也可督促运营企业强化质量安全意识，促进行业诚信经营。

今年，全国充电桩强制检定工作将全面启动。湖北省市场监管局计量处负责人表示，组织相关单位经过一年时间的验证，“统计抽样+信用评价+在线监测”具有可行性，武汉市是湖北省推行此模式的先行者。

计量检测人员对充电桩进行计量检定(图源：武汉市市场监管局)

为全国充电桩计量监管探新路

据介绍，运用“统计抽样+信用评价+在线监测”模式，为全国充电桩计量监管创新发展探索出了一条新路。

从逐台检到抽检评定整个批次，提高了充电桩品牌、品种、运营条件对充电桩计量准确的影响权重。

从检器具到算数据，今年将在国家电网电动汽车公司在鄂站点全面推行充电桩在线监测试点，逐步实现充电桩运营者管理能力、信用水平的自动化、智慧化评价。

从管器具到评信用，按照信用等级，对信用良好的经营者，适当延长充电桩检定周期。对信用等级差的经营者，缩短充电桩检定周期。

湖北省市场监管局计量处负责人表示，此模式具有可拓展性和可复制性，量大、面广的民生计量器具均可采用此模式开展检定。

这位负责人算了一笔账：目前，武汉约有具备检定条件的公共充电桩5万台，运用统计抽样方法开展计量检定，检定工作强度可下降40%-80%，相应标准装置配合和人力物力耗费也随之降低，将节约充电桩计量标准购置费用、数据平台建设费用数百万元;采用在线监测数据核算法，还可为充电桩运营企业节约巨大的充电桩改装费用。总的算下来，此项创新之举，武汉市可节约成本数千万元。

全国首创发布相匹配两项规定

近日，湖北省发布武汉市计量所等单位起草的《电动汽车公用充电设施统计抽样计量性能评价技术规范(试行)》和《电动汽车公用充电设施计量监督管理规范(试行)》两项地方计量规范。

据介绍，这两项规范与技术创新、监管创新的“统计抽样+信用评价+在线监测”模式相匹配，为全国首创。

《电动汽车公用充电设施统计抽样计量性能评价技术规范(试行)》第一起草人、武汉市计量所检验员赵慧表示，该规范通过统计方法开展电动汽车充电设施抽样检定，提高计量检定能力，保障充电设施量值准确可靠。

《电动汽车公用充电设施计量监督管理规范(试行)》第一起草人、武汉市计量所检验员邵媛表示，规范运用统计抽样评价、在线监测(大数据核算法)等技术方法以及信用监管手段，明确充电设施计量监管对象、方式方法，不仅可推动电动汽车充电设施强制检定工作顺利开展，而且维护了电动汽车充电服务市场计量秩序。据介绍，这两项规定是经过长时间检测试点、大量数据验证发布的，今年3月1日起实施。

武汉天河机场充电桩场站负责人说：“这两项规范很容易对标操作，具有很强的实用性，企业可以减少大量的配合工作。”

“目前，全国对新能源汽车充电桩的计量、监管还没有统一规范，湖北省出台两项地方计量规范，在全国具有较好的示范效应。”武汉市新能源汽车产业协会秘书长师广有称，随着新能源汽车市场快速增长，大力推进充电基础设施建设势在必行。经过试点、修订，再到出台，这两项规范从技术、服务规范、监督和抽样检查、运营企业等方面都做了详细要求，这对新能源汽车可持续良性发展起到了保障作用。