TOD(以公共交通为导向的城市开发模式)项目作为新一代城市更新的标志性建筑,已经在国内多个大城市落地运营,而绍兴市目前也有3个TOD项目在建,备受市民关注,近日,这3个TOD项目接连传出捷报。

首先是绍兴北站TOD,近日有关部门发布消息表示,该项目A区块上的地上5幢塔楼全部封顶,地下钢结构基本施工完成。目前项目总体进度已达67%,计划2025年4月完工。
绍兴北站TOD项目已经建设几年,尤其是A区块的受关注度最高,因为它是距离高铁北站最近的区块,距北站出站口最近仅有160米,与市民出行息息相关。建成投入使用后,A区块中场站分离、立体环隧的出行设计,有望达成减少换乘时间的目标,即从停车场出发,换乘任意高铁、地铁、公交等线路,步行距离都不超过5分钟。
其次是柯桥区鉴水路TOD项目,公布了住宅规划设计方案。
柯桥区鉴水路TOD项目在半年前的地块出让时就备受市场关注,尤其是很多青年置业人群特别期待该项目的入市。该项目总投资约84亿元,共有7个区域,计划打造包括住宅、商业综合体、办公、酒店和邻里中心等多种产品,将致力于打造“一线滨水+TOD商圈综合体”,构筑“杭绍星城”柯西区域公园化滨河社区标杆。
如今,在历经半年多“酝酿”后,该项目一口气发布了B、D两个区域的方案,均为住宅,总建筑面积合计超过12万平方米。
其中,B地块拟建10幢16F—17F高层住宅,底层设置了不少架空层;D区项目拟建9幢住宅,其中1—4#为14F,5—9#为17F,立面效果上略有区别。
根据市场预测,该项目住宅产品预计下半年亮相市场。
最后就是越东科创TOD项目传来最新进展。越东科创TOD项目以越城区城东区域原染料市场地块为核心。前不久,越城区自然资源和规划分局积极推进越东科创TOD概念性城市设计、周边控制性详细规划方案修改及交通影响评价工作。
值得一提的是,该TOD项目其实包含两处TOD建筑,初步设计是依托绍兴轨道4号线(规划),在平江路站位于人民东路与平江路交叉口染料城地块内,计划设置3个出入口;人民东路站位于人民东路与阳明北路交叉口,计划设置5个出入口。
该TOD项目的落地虽然还需要等待,但是从进度来看也快了。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...