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为持续提升适老化交通出行服务水平,近日,宣城市上线10辆“低地板”纯电动新能源公交车。
“低地板”公交车最大的亮点是一级踏步和全平通道设计,整车车厢离地面不超过35厘米,车厢内部不再是普通公交车中阶梯式通道,而是一级踏步。一级踏步实现了乘客门出入口基本与公交站台地面持平,使得乘客在候车站台一步即可进入车厢内,极大方便了老年人及坐轮椅的特殊人群或推婴儿车的乘客上、下车。
“低地板”公交车选用纯电动新能源公交车,具有节能减排的特点,它没有普通公交车发动机的轰鸣声,乘客最明显的乘车感受就是安静、平稳又舒适。车内设施十分完善,除了配有暖风机空调等设备外,车厢内外均设有应急阀、摄像头,既提供了舒适的乘坐体验又增加了安全系数。
据了解,去年以来,我市交通运输部门围绕老年人在城市交通出行中面临的突出问题和迫切需求,全市(市本级、广德市、宁国市)打造敬老爱老城市公交线路3条、上线10辆“低地板”公交车、已完成市本级城区47座公交站台改造。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。