1月18日上午,随着264辆崭新的纯电动公交车陆续驶出站点开始运营,南京公交2024年投放的首批纯电动公交车正式上线。记者了解到,春节前南京公交还将再上线486辆新车,一共750辆。这些新车将陆续分配至南京公交81条线路运营,在更换老旧车辆、充沛线路运力的同时,为广大市民带来更安全、更便捷、更舒适的公共出行体验。
记者现场看到,本次“上新”的公交车车身主色调为蓝白相间色,外观线条圆滑灵动,不仅宽敞明亮,车厢内部还藏着不少科技装置。新车配备了电子后视镜、辅助驾驶预警(ADAS)、驾驶员行为分析提醒等装置,主动预防系统提示内容更为明确,可实现车道偏离、防碰撞预警等功能,行车安全性大大提升。车辆采用纯电驱动,运营续航里程可达250公里,零排放、更环保。车载动力电池具备防浸泡功能,电机扭矩防溜坡功能也让车辆坡道起步更轻松。
这750辆新车均搭载了智能一体化终端,通过北斗定位技术,集车辆数据采集、数据存储等功能于一体,可与投币机、车内的站名牌、主动安全预警设备等联动对接,不仅在车辆运营安全、服务标准方面有巨大提升,乘客乘坐舒适度也会有全新的体验。前后门还安装有客流计数器,有助于后期精准调度、精准投放运力。
南京公交集团副总工程师易安强介绍,加上这批“上新”的750辆,南京公交现有5800辆运营车辆,公交车纯电动化达87.6%。新能源公交车的投入运营,为南京打造低碳先锋城市注入了绿色能量,对提高市民出行的幸福指数也具有十分重要的意义。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...