据葡萄牙CaetanoBus发布的新闻稿,波尔图市公共交通运营商STCP已正式启用20辆由该厂商供应的新一代纯电动巴士。

这批巴士于2025年8月订购,基于CaetanoBus与中国中车(CRRC)联合研发的全新平台打造。
此次交付是STCP车队低碳化升级计划的最新进展。Caetano同时证实,STCP已追加订购30辆同类型纯电动巴士,预计将于未来数月内完成交付。
待该采购计划全部落地,到2026年,STCP车队中的Caetano电动公交车总数将达到65辆。
此次交付给STCP的公交车是Caetano e.CityGold系列的最新款,这是一款12米长的车型,最多可容纳88名乘客。车辆配备了422千瓦时的电池。据制造商称,这些公交车集成了“中车(CRRC)高度可靠的尖端组件和技术”,而Caetano则全权负责车辆的设计、规格和系统集成。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。