10月10日,从江西赣锋锂电科技股份有限公司获悉,宜春市公交集团与赣锋锂电携手合作,共同推进纯电公交车动力电池更新项目。
据介绍,今年以来宜春市公交集团针对2016年购置的首批35辆纯电动公交车,启动了动力电池更新计划。这批车辆作为公交集团新能源公交车的先行者,因长期使用导致电池性能衰减,充电效率下降,已难以满足日常运营需求。为保障车辆运力,节约购车资金,宜春公交集团携手赣锋锂电,依托其前沿的技术支持与深厚的行业积淀,紧密结合当前运营车辆的具体技术状况,量身定制了一套高效且切实可行的纯电车动力电池更新方案。得益于动力电池的更新换代,这批公交车一次性解决了电池衰减及续航不足的问题,车辆故障率显著降低,整车安全性得到保障,使用寿命得以延长。
截至今年6月,首批35辆纯电动公交车动力电池更新项目已顺利完成。这批更新后的车辆主要用于20路、8路、13路等线路运营。经测试,车辆一次性满电续航可恢复到160公里,效果完全符合预期。值得注意的是,与新购相当配置的公交车相比,更新动力电池的成本不足前者的五分之一,极大降低了采购成本。这一成功经验不仅为公交集团节约了大量资金,也为后续的动力电池更新工作提供了宝贵经验。
赣锋锂电有关负责人表示,赣锋锂电将与宜春公交集团等更多合作伙伴紧密合作,共同探索更多元化的合作模式,推动纯电公交车动力电池更新项目的持续深化与拓展,为构建更加绿色、智能、便捷的城市公共交通体系贡献力量。
6月20日,第四代吉利醇氢电动轿车交车仪式在张家口市民广场举行,首批36辆醇氢电动轿车正式交付,主要应用于当地出租车行业。据了解,张家口市大力鼓励出租车经营者自愿更换电动出租车。目前,全市电动出租车保有量达1137辆,位居全省前列。 近年来,张家口市巩固国家公交都市建设示范城市创建成果,加快构建绿色交通体系,推进新能源在城市公交、出租车和配送领域的推广使用,不断优化城市绿色出行环境,推动交通结构绿色低碳转型。 笔者在张家口市桥西区展览馆公交站看到,一辆辆车牌上印有“F”标识的氢燃料电池公交车从身边驶过,成为一道亮丽风景线。“目前,全市拥有绿色能源公交车2050辆,占公交车辆总数的90.4%,主城区绿色能源公交车辆占比100%。”张家口市交通运输局相关负责人介绍,该市已投运氢燃料电池公交车444辆,位居全国首位。 该市不断丰富氢能交通应用场景,氢燃料电池重卡已应用于当地煤炭运输服务以及建筑垃圾倒运领域。目前,该市有氢燃料电池提供动力的物流车725辆、牵引车3辆、仓栅车40辆。“动力系统由本地企业生产制造,具有快速加氢、功率高、续航里程长等优势。”张家口亿华通动力科技有限公司品牌部负责人李靖介绍,氢燃料电池重卡每加满一次燃料...