10月10日,从江西赣锋锂电科技股份有限公司获悉,宜春市公交集团与赣锋锂电携手合作,共同推进纯电公交车动力电池更新项目。
据介绍,今年以来宜春市公交集团针对2016年购置的首批35辆纯电动公交车,启动了动力电池更新计划。这批车辆作为公交集团新能源公交车的先行者,因长期使用导致电池性能衰减,充电效率下降,已难以满足日常运营需求。为保障车辆运力,节约购车资金,宜春公交集团携手赣锋锂电,依托其前沿的技术支持与深厚的行业积淀,紧密结合当前运营车辆的具体技术状况,量身定制了一套高效且切实可行的纯电车动力电池更新方案。得益于动力电池的更新换代,这批公交车一次性解决了电池衰减及续航不足的问题,车辆故障率显著降低,整车安全性得到保障,使用寿命得以延长。

截至今年6月,首批35辆纯电动公交车动力电池更新项目已顺利完成。这批更新后的车辆主要用于20路、8路、13路等线路运营。经测试,车辆一次性满电续航可恢复到160公里,效果完全符合预期。值得注意的是,与新购相当配置的公交车相比,更新动力电池的成本不足前者的五分之一,极大降低了采购成本。这一成功经验不仅为公交集团节约了大量资金,也为后续的动力电池更新工作提供了宝贵经验。
赣锋锂电有关负责人表示,赣锋锂电将与宜春公交集团等更多合作伙伴紧密合作,共同探索更多元化的合作模式,推动纯电公交车动力电池更新项目的持续深化与拓展,为构建更加绿色、智能、便捷的城市公共交通体系贡献力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)