近日,70辆奔隆客运公司大巴车顺利入驻无锡公交凤翔分公司停车场,标志着交通场站对外开放大巴车停车服务项目取得阶段性成果。此次合作的顺利落地,是交通场站优化内部协同、高效整合资源、创新服务功能的关键成果,为后续深化场站社会化服务运营积累了宝贵经验。自停车场对外开放以来,交通场站已与28家客运单位建立战略合作,签约车位租赁面积超1万平方米,停放包月车辆318辆,其中大巴占比高达83.7%。
为确保奔隆客运公司大巴车顺利入驻,交通场站提前谋划、周密部署,开展了一系列细致的前期准备工作。面对原停车场车位紧张的现状,深度挖掘资源潜力,对现有停车区域进行了全面梳理与科学优化。通过重新规划车辆动线、精准调整布局分区,在保障原有车辆停放不受影响的前提下,成功盘活空间,新增大巴专属停放区,显著提升了场站空间资源利用效能。同时,立足大巴车辆充电刚需,结合充电桩设施现状,量身定制了精细化充电保障方案。该方案不仅合理分配充电时段、有效规避高峰冲突,还安排专人负责充电设施的全天候运行维护,确保充电服务24小时稳定可靠,为奔隆客运大巴的绿色高效运营提供了坚实保障。
此次合作是交通场站拓展服务边界、释放资源价值的新起点。未来,我们将持续提升服务品质,积极探索与更多客运企业的多元化合作模式,不断丰富场站功能业态,着力打造集停车、充电、休憩、保障于一体的现代化交通服务枢纽。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。