1月2日,成都市交通治堵新闻通气会举行,会上正式发布成都市交通治堵第二批共151项堵点治理和农村公路排危整治任务清单,同时记者获悉,成都将对公交站台进行港湾式改造,拓宽局部路面宽度,缓堵保畅。
“第二批堵点治理清单中,我们负责牵头实施的治理任务共37项。”成都市城管委副主任梁柏清表示,该任务主要分为道路路口“短平快”改造类35项,公交站台改造类任务1项(共8个站台),交通信号灯通道改造类任务1项(共40个路口),共3大类。
据梁柏清介绍,对公交站台改造方面,主要是通过对公交站台进行港湾式改造,拓宽局部路面宽度,公交车在靠边停靠时可让出车行道方便后方车辆通行,避免公交车上下客时造成的后方车辆拥堵,“本次划入改造范围内的8个公交站台将于2025年12月31日前全部改造完成。”
此外,对道路路口“短平快”改造方面,主要是对道路中央或者侧分绿化带进行局部调整,同步迁改路灯、交安等设施,释放道路资源,并重新施划交通标线,优化路段的机动车道、人行道布局,增加车行道或延长左转和掉头专用车道,提升道路通行能力和在路口红灯等待时间的蓄车能力,进而提高路口通行。对交通信号灯改造方面,主要是在人行道、车行道埋设或改造信号灯线网通道,增加或调整信号相位,进一步完善区域的交通信号灯功能,避免车辆交织造成的道路拥堵。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)