7月1日上午,邢台市新型能源产业联合会与邢台泰一新能源科技有限公司在邢台市经开区举行了氢能汽车与氢能设备下线仪式。
仪式包含氢能汽车下线、无人驾驶与氢燃料发电方舱技术应用展示、氢燃料电池动力系统与全自动柔性生产线订购等内容。下线的氢能汽车主要有城市公交、旅游大巴、110千瓦氢能环卫车、140千瓦重卡以及多功能商用车等多种车型。其间,邢台泰一新能源科技有限公司分别与石家庄腾骥运输有限公司、河南中平氢汇、上海德氢、内蒙古凯渲科技公司等签订采购协议,并与国电投五凌电力公司就风、光新能源及绿电制氢产业投资项目进行签约。

下线仪式现场。
据了解,邢台泰一新能源科技有限公司成立于2022年5月14日,位于邢台经济开发区,主要从事道路机动车辆生产及新能源技术的研发推广服务。该公司拥有氢燃料电池系统与发电方舱、全自动柔性生产线、氢能汽车及无人驾驶等多项知识产权和专利技术,技术性能和参数指标均优于同行,产业前景广阔。
此次氢能车辆下线与无人驾驶技术的应用,将有助于激发氢能产业发展潜能,提升氢能产业发展机遇,为邢台构筑新优势、发展新产业、培育新动能提供示范引领作用。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。