
运行中的网约公交车
4月26日,“优享网约公交”正式在成都高新区上线投运。作为线上叫车与线下乘车有机结合的新型公交乘车模式,网约公交车可以更好地提升公共交通运营效率,提升市民公交出行的便捷度和舒适度,满足市民多样化、个性化出行需求。
记者体验:小程序上预约,等5分钟车就来了
26日上午10时许,成都商报-红星新闻记者来到地铁大源站(B口)公交站台,成都公交集团星辰巴士有限公司政工部主任杨娜指着一旁的示意图告诉记者,若市民要预约网约公交车,只需扫码或自行进入“成都优享网约公交”微信小程序即可。随后,记者扫码进入小程序进行了预约,大约过了5分钟,一辆橙色的“优享网约公交”缓缓停入站点内。
记者看到,6.8米长的公交车车身以高新橙为主色调,柔和的圆点形成速度箭头符号,辅以多层次的橙色速度线,寓意舒适便捷的出行服务。左右两侧及背面的小程序码,醒目地提示市民扫码预约,体现公交乘车新模式。
走进公交车内,乘客首先要将乘车票信息出示给司机进行验票。在司机的座位背后,也张贴着“优享网约公交”预约流程提醒市民。可以看到,车厢内一共有十个座位,蓝色和橙色的座椅整齐地排列着,每个座位的空间都十分宽敞。
3种模式可选择
目前,市民可选择高峰固定线路、在线预约、定制包车三种模式。
高峰固定线路是在出行高峰时段,“优享网约公交”在运营区域内开行的短途接驳公交线路,目前已有3条高峰固定线路开行。
在高峰时段以外,市民可在线预约,选择最近的公交站点作为上车点,选择目的地附近的公交站点作为下车点,输入出行时间后,系统将实时匹配网约公交车,实现一键叫车,还可以在小程序上看到需要等待的时间。“目前公交车可以控制在5分钟之内到达站点。”成都公交集团星辰巴士有限公司副总经理赵文介绍道。
此外,还可选择定制包车模式,10人起成行,10公里以内可预定单班次,也可预定早晚多班次。
票价2元 现有优惠
目前“优享网约公交”运营区域西至昆华路、北至天府一街、东至天府大道、南至天府五街。运营时间为7点30分至22点。“即使只有一个乘客预约,公交车也会开行。”赵文补充道。
目前“优享网约公交”正处于运营初期阶段,平时正常的网约公交票价为2元,4月26日至5月10日活动期间,前来体验的乘客还能享受更优惠的乘车价格。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...