日前,有市民在乘坐公交车出行时发现,换乘中没有享受到相应的免费优惠,于是在《天津日报》微信公众号“16区主官周记·政民连心桥 有事您说话”栏目中留言并拨打本报热线23602777,咨询公交换乘优惠政策是否有改变。
市民李先生说,3月18日上午,他分别乘坐了公交48路、855路、662路,两次换乘都没有收费,“晚上回家途中,我乘坐643路换乘652路,间隔是50分钟左右,这次换乘的后半段收费了。为什么早晚换乘,会有不同收费模式?”
记者随后就“换乘政策”咨询了天津市公交集团,得到如下答复:“常规公交换乘优惠政策自2023年1月1日起执行到现在,没有改变,优惠政策涵盖我集团所属全部常规线路(不包括定制公交线路),首次刷卡(码)支付扣费时间起算,90分钟内(含)换乘最多可享受2次换乘优惠,幅度为2元。换乘优惠每天不限次数,但中间需要间隔90分钟。”
那为什么李先生傍晚换乘没有享受到优惠?公交集团查询后称,乘坐公交车付费实施介质有天津公交App、微信天津公交小程序、支付宝电子客票、交通一卡通、市公交集团发行的IC卡、天津市第三代社保卡、天津城市一卡通公司发行的城市卡等,换乘支付期间,需保持使用同一支付方式,中途更换支付方式无法享受优惠政策。李先生早上公交换乘支付一直使用支付宝App,晚上换乘则先用了支付宝支付,后改用公交App支付,所以无法享受优惠。
随后,公交集团工作人员介绍了其他注意问题,“乘同一公交车,短时间内重复支付,不享受优惠;市公交集团所属全部常规线路与轨道交通(地铁、轻轨、津静线)之间,乘客使用同一支付方式于有效时间(90分钟)内在公交与轨道交通之间换乘时,可享受减1元的联程优惠。”
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)