4月29日,山西省孝义市首批500辆氢能共享单车、5辆氢能公交车正式投运。
氢能共享单车整车重量55公斤,储氢50克,可续航60公里,最高时速23公里。采用低碳固态储氢技术,行驶安全可靠;选用国内头部品牌车身,尽显前沿审美;选用成熟智能运营软件,运营方便快捷。目前,氢能共享单车停车位覆盖孝义主城区各购物、教育、医疗、住宅、游乐及政企事业单位等人流密集场所。
氢能公交车由鹏飞集团自主研发制造,2023年9月27日起开始试运行,主要承接孝义—介休两地的城际客运,成为我省首条城际交通零碳运营示范线路。试运营7个月以来,解决了运营过程中出现的近百项问题,整车品质得到了提升,客运安全得到了保障。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)