记者从市交通运输委了解到,天津2023年上半年交通数据显示,地铁在公共交通客流分担率中占据首位,达到33%,地铁客流日均达到148万人次。而随着天气转好,共享单车的使用率也达到了日均101万人次。总体来看,在城际客运及城市公共交通方面,对比去年同期均有所提升,在道路运行方面,城市道路、普通公路、高速公路运行良好,处于畅通水平。
城际交通客运总量为7176万人次,日均达到40万人次,同比上升102%。城际交通客流分担率方面,铁路为47%,民航为10%,公路为43%。
域内公共交通客流总量为81363万人次,日均达到450万人次,同比上升63%。公共交通客流分担率方面,地铁为33%,常规公交为27%,共享单车为22%,出租车为18%。
其中地铁客流总量为26728万人次,日均达到148万人次,同比上升75%。常规公交客流总量为21943万人次,日均达到121万人次,同比下降54%。出租车客流总量为14459万人次,日均达到80万人次,同比上升29%。共享单车客流总量为18233万人次,日均达到101万人次,同比上升126%。
在道路交通运行情况中,中心城区城市道路交通指数为3.94,同比上升1.26。城市道路平均行驶速度为33.18公里/小时。高速公路交通指数为1.42,同比下降0.09。12吨货车平均行驶速度为72.23公里/小时。普通公路交通指数为3.90,同比上升0.36,12吨货车平均行驶速度为41.52公里/小时。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)