2022年10月12日,中心城区公共交通惠民政策解读新闻发布会召开。会上,市交通运输局、市交通运输投资发展集团负责人分别解读了中心城区分时段免费乘坐城市公交政策有关情况。

去年,我市确定从2021年开始,每年10月15日至次年3月15日,5个月的时间在中心城区实行城市公交全员全域免费乘坐。根据第三方机构初步测算,2021年10月15日至2022年3月15日,共152天,城区私家车日出行数量平均下降5.3%、日出行距离下降9%;一氧化碳(CO)浓度下降18.27%、微粒物(PM2.5)下降11.25%;高峰拥堵延时指数下降1.7%、全天车辆实际行驶速度提高7.98%、交通事故率下降2.2个百分点;每百人月均外出消费次数增长3.1%、拉动经济内需消费增长约1.4亿元、市民出行幸福指数提高3.3个百分点;公交客流增长显著,部分线路客流量达到免费前的2倍左右,公交出行分担率提升8个百分点,习惯乘公交上下班通勤市民节省约90元/月,私家车改为公交上下班通勤节省300至400元/月,取得良好的综合效益。
今年,市委、市政府将拓展市区公交运营线路纳入18件民生实事之一,市交通运输局、市交投集团严格落实民生实事事项,提前超额完成全年工作任务,新增公交车辆200台,新开、优化公交线路22条,新增、优化站点115处,七西、陵城公交枢纽建成使用,今年免费政策覆盖面将更广、市民出行更便捷、效果也会更好。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)