武汉公交修炼内功精细运营编者按国有企业是经济社会发展的中流砥柱。近年来,武汉公交集团以打造“红色’融’耀人民公交”品牌为抓手,做强主业、做精辅业,不断增强自身造血功能,现代企业制度更加成熟定型,市场化经营机制更健全,实力不断增强,国企改革踏上新征程。
10月1日起,武汉公交3个充电站一一余华岭、汉湖、铁机村充电站,将错时向社会车辆开放,共提供32个充电车位。转变发展方式、转换运营机制、提升经营能力。近年来,武汉公交集团不断修炼内功,强化精细化管理,推动企业降本增效、提速提质。充电桩自主经营 效益效率双提升9月29日上午10时,湖北日报全媒记者驱车来到汉湖充电站“尝鲜”,充电站一侧12个充电车位前标注“便民快充车位”。记者通过“武汉公交快充”小程序和 APP ,扫码后就可自助充电。
2020年12月31日,武汉公交集团决定,将新能源公交车充电由委托经营转变为自主经营。此前,武汉公交集团委托其他企业进行充电桩投资建设,转为自主经营后,不仅免除管理费,还可利用波谷电价充电,费用减少近半,效益效率实现双提升。目前,武汉公交集团已建成投用汉湖充电站、东西湖充电站、省农科院充电站、园博园充电站、余华岭充电站、铁机村充电站、范湖充电站等7个充电站,共配置280个充电车位。接下来,武汉公交集团还将开展岱家山、四新南、常码头、花桥、王家湾、东西湖停保场(二期)6个充电站项目的建设工作。根据计划,武汉公交还将推动更多的充电车位向社会开放,并研发出“武汉公交快充” APP 及小程序,方便充电站对外运营。
管理平台 提高运营管理效率走进武汉公交投资建设有限公司,一个极具科技气息的大屏幕映入眼帘。这是“武汉公交充电管理平台”。为实现对新能源车充电进行全面自主化管理,武汉公交集团建设独立的新能源充电站管理中心和信息化平台。2021年10月11日,武汉公交充电管理平台正式上线。武汉公交集团相关负责人介绍,该平台的启动,实现了充电状态查询、一键启停充电功能、远程实时监控、智能运维系统、多级权限设置、多维云量报表、安全应急管理等充电大数据可视化监控管理,为武汉公交切实提高了运营管理效率。通过采取“谷段充电、平峰补电、尖峰限电”等充电方式,武汉公交集团较大地降低了电费成本,全年整体节省电费近千万元,达到了降本增效的目的。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定