>公共交通>正文
武汉公交修炼内功精细运营编者按国有企业是经济社会发展的中流砥柱。近年来,武汉公交集团以打造“红色’融’耀人民公交”品牌为抓手,做强主业、做精辅业,不断增强自身造血功能,现代企业制度更加成熟定型,市场化经营机制更健全,实力不断增强,国企改革踏上新征程。

10月1日起,武汉公交3个充电站一一余华岭、汉湖、铁机村充电站,将错时向社会车辆开放,共提供32个充电车位。转变发展方式、转换运营机制、提升经营能力。近年来,武汉公交集团不断修炼内功,强化精细化管理,推动企业降本增效、提速提质。充电桩自主经营 效益效率双提升9月29日上午10时,湖北日报全媒记者驱车来到汉湖充电站“尝鲜”,充电站一侧12个充电车位前标注“便民快充车位”。记者通过“武汉公交快充”小程序和 APP ,扫码后就可自助充电。

2020年12月31日,武汉公交集团决定,将新能源公交车充电由委托经营转变为自主经营。此前,武汉公交集团委托其他企业进行充电桩投资建设,转为自主经营后,不仅免除管理费,还可利用波谷电价充电,费用减少近半,效益效率实现双提升。目前,武汉公交集团已建成投用汉湖充电站、东西湖充电站、省农科院充电站、园博园充电站、余华岭充电站、铁机村充电站、范湖充电站等7个充电站,共配置280个充电车位。接下来,武汉公交集团还将开展岱家山、四新南、常码头、花桥、王家湾、东西湖停保场(二期)6个充电站项目的建设工作。根据计划,武汉公交还将推动更多的充电车位向社会开放,并研发出“武汉公交快充” APP 及小程序,方便充电站对外运营。

管理平台 提高运营管理效率走进武汉公交投资建设有限公司,一个极具科技气息的大屏幕映入眼帘。这是“武汉公交充电管理平台”。为实现对新能源车充电进行全面自主化管理,武汉公交集团建设独立的新能源充电站管理中心和信息化平台。2021年10月11日,武汉公交充电管理平台正式上线。武汉公交集团相关负责人介绍,该平台的启动,实现了充电状态查询、一键启停充电功能、远程实时监控、智能运维系统、多级权限设置、多维云量报表、安全应急管理等充电大数据可视化监控管理,为武汉公交切实提高了运营管理效率。通过采取“谷段充电、平峰补电、尖峰限电”等充电方式,武汉公交集团较大地降低了电费成本,全年整体节省电费近千万元,达到了降本增效的目的。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...