昨天，由交通运输部、公安部、国家机关事务管理局、中华全国总工会、共青团中央联合主办的2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周在北京启动。记者从活动中获悉，北京轨道交通线网总规模居于全国第一，公交车辆和线路规模为世界各大城市最多。今年9月开学，北京创新推出通学公交，目前已经开通27条线路、覆盖14所学校，每天服务1600名学生。

11条地铁线最短2分钟一趟“近年来，北京市加快推进绿色交通发展，加大公共交通设施供给，加快实现轨道公交一张网、一张图，推动慢行与公交地铁融合发展，以智慧赋能提升绿色出行服务水平。”北京市交通委员会党组书记、主任徐会杰介绍。目前，北京轨道交通线网总规模居全国第一。

2012年至今，轨道交通全路网累计缩短行车间隔150余次，11条线路最短发车间隔缩短至2分钟以内，列车兑现率、正点率均达99.9%以上。地面公交服务水平也不断提升。北京拥有2.8万辆公交车、1600多条公交线路，车辆和线路规模均居世界大城市首位，并在全国率先开通定制公交。目前已完成3218公里慢行系统改造和9个示范区建设。为了鼓励绿色出行，北京推出国内首个绿色出行一体化服务平台——MaaS平台，截至目前日均服务绿色出行450万人次，碳普惠累计碳减排量近40万吨。通学公交每天服务1600人9月1日起，北京通学公交车在朝阳、海淀、丰台和西城4个区试点运营。

截至目前，开通线路已增至27条，覆盖14所学校，服务1600名学生，日均运送2600余人次。“为确保安全、高效，通学公交车对学生上下学、家长接送进行了全流程设计，充分发挥运行监测平台功能作用，各环节服务人员做到了‘手递手’衔接。”北京公交集团线网中心业务管理梁亮举例，孩子乘车回家时，只有前期获得身份认证的家长，才能通过出示身份识别码接孩子下车，每个乘车学生家庭有5个认证名额，方便不同家庭成员接孩子。此外，公交集团也正在研究通过更简单的方式，方便老人接孩子时快速进行身份认证。

记者了解到，开学头两天，部分通学公交线路由于途经拥堵路段，车辆行驶时间有所延长。针对这一情况，公交集团及时对发车时间等进行了优化调整，目前所有线路正点率已经达到99%。公交便民驿栈年底前达50处公交车、公交站，正在以新的方式，融入北京市民生活。2023年3月31日，柳芳公交便民果蔬车项目启动试营业，标志着公交便民驿栈项目正式开始为市民提供服务。

截至目前，公交便民驿栈共运营25处，包括公交便民驿栈崇文门站、柳芳站、草房站、康家沟站、左安路站、马官营站、慧忠里站、富力又一城站、北苑家园站、朝阳东路小营站、四新路站、南湖渠站、回龙观站等，其中有8处业态是以经营果蔬菜车为主。今年年底前，公交便民驿栈预计将建设达到50处，除了果蔬菜车，经营业态还包括早餐档口、便利店、便民服务中心(理发、配钥匙、缝纫店、鞋匠铺等)……方便周边市民的生活所需。

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