上海国际客车展讯,目前,北京正开展公交信号优先试点,智能信号系统接入公交车实时位置数据,预测车辆到达路口时间。如果绿灯即将结束,则延长约6秒绿灯时间,减少公交车遇到红灯停车的次数,提升车辆通行效率。
北京市交通委有关负责人16日介绍,依托交通信号控制管理平台,智能信号系统将对公交车运营情况和交通流量作出判断,在不影响整体交通秩序情况下,让公交车路口优先通行。
此举是为了实施大力发展公交优先战略、提升公交车运行速度。目前,北京公交集团通过数据分析,选定马家堡西路等5条道路,144路等10条公交线路实施试点。试点效果显示,公交车运行可靠性、准点率均得到提升。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)