交通运输部发布的数据显示,截至2022年底,全国城市公交车超70万辆,新能源公交车占比超七成。
交通运输部数据显示,截至2022年底,全国城市公共汽电车70.32万辆,其中新能源城市公共汽电车54.26万辆,占比77.2%。城市公共汽电车运营线路7.8万条,通过城市公共汽电车出行的客运量达353.37亿人次。
交通运输部运输服务司副司长 王绣春:我们加快构建以公共交通为主体的城市交通出行服务体系,增强公共交通出行的吸引力。积极推进城市公交线路向周边城镇、功能节点延伸,深入推进农村客运公交化运营,服务支撑城乡融合发展。
王绣春表示,交通运输部正在积极推进《城市公共交通条例》出台,深入推进城市公共交通优先发展。在保障常规公交运营的基础上,积极拓展定制公交、微循环公交等多样化服务,强化城市公共汽电车和轨道交通等多种方式衔接,不断提高城市公共交通服务水平。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)