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8月9日,记者从赣州市公交公司获悉,2019年至2021年,该公司公交车发生交通责任事故分别为1.59、0.65、0.36起/百万公里,同比下降幅度分别为22.1%、59.2%、44.5%,呈现逐年下降的良好态势。这离不开该公司探索的“家企共管”工作机制,强化对员工的安全风险隐患排查管控,以亲情的力量守护公交运营安全。

上岗前驾驶员在车内面向车载监控报告自身状态和进行岗前喊口号。
近年来,赣州市公交公司坚持把安全生产摆在首位,实施了系列“组合拳”工作措施,包括对车载监控系统进行了优化升级,上线了车辆主动预警监控系统;建立了管理人员与驾驶员“同上、下班”制度,落实驾驶员班前见面问询、观察精神面貌和状态、测量体内酒精含量;组织管理人员跟车稽查和加强后台监控实时稽查;对重点监管驾驶员实施结对帮扶等。

班前见面测酒驾。
同时,该公司在保障每年度职工健康体检,监管驾驶员身体健康的基础上,出台了每年度对全体驾驶员进行一次走访家访的工作措施,通过持续深入的家访,与驾驶员家属建立良好的沟通联系机制,切实掌握驾驶员的思想动态和生活情况,做好政策宣传,力所能及帮助职工解决实际困难和问题。该公司呼吁家属当好“监督员”“贤内助”,共同参与对驾驶员做好安全行车、优质服务监督提醒。此外,该公司建立了家属联络微信群,加强与家属的沟通交流,并定期邀请部分驾驶员家属,来公司开展座谈交流。

2020年组织驾驶员家属代表座谈会。
今年7月,赣州市公交公司制定出台了《“家企共管”系列工作措施操作规程》,把“家企共管”系列工作进一步规范化、制度化。该公司驾驶员伍千里说:“‘家企共管’拉近了企业与一线驾驶员家属的距离,同时也增强了职工的归属感,给我们的行车安全上了‘双保险’,为打造虔城服务品牌增添了色彩。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。