历时五个月,安徽省首条基于公开道路常态化运营的自动驾驶汽车5G+C-V2X公共交通体验线项目迎来节点性突破。近日,在合肥市包河区花园大道,这条全长15公里的体验线正式启动道路测试。
在现场,一台外形和普通公交车相仿的小巴,以30km/h左右的速度行驶。车身为蓝白配色,车头印有“高级别自动驾驶”字样,车后贴挂临时驾驶牌照。不少过往市民放慢脚步,拿出手机对着“聪明的车”拍照。
宽敞的车厢大约可容纳10多位乘客,实时更新路况信息的智慧大屏成为最吸睛的内饰。驾驶位仍设有方向盘,安全员辅助安全值守。测试中,只需按下一个启动键,车辆就会自动行驶。沿路变道、避障或者停车,全部自动完成。
“目前,我们已经实现了全天候通行网联交互式道路系统,以及车、路、云等基础设施互联的一体化开放服务平台建设。”项目建设方大唐高鸿智联负责人介绍,国庆期间,团队“放假不休假”。“花园大道车流量大,路况也相对复杂典型。从今天开始,我们计划一个月内完成自动驾驶状态下试跑1000公里。”
据悉,该项目还将围绕自动驾驶体验、公交站点接驳等功能进行丰富拓展。“很快,市民就可以通过微信小程序预约乘坐,亲身感受集车、路、云为一体的自动驾驶黑科技。后续,园区上班族也可以享受到更加便捷、灵活的通勤。”该负责人透露。
装载有C-V2X智能车载终端(OBU)的智能网联体验车、能够实时播报信息的智慧站台、C-V2X智能路侧终端系统,还有“看不见的手”——车路云协同平台……值得一提的是,“聪明的车”+“智慧的路”+“协同的云”组合,由包河区新能源暨智能网联汽车产业链企业协作完成。其中,大唐高鸿智联负责车路协同、云控平台的管理,安凯客车提供整车,智行者负责自动驾驶,宽凳科技提供高精度地图,中科有智开发小程序。
“以这条交通体验线的试运行为契机,我们希望,未来有更多产业生态合作伙伴加入。大家携手推动在公共道路复杂行车条件下的自动驾驶场景示范应用,共同助力合肥高级别自动驾驶汽车、智能网联公交车等场景发展。”大唐高鸿智联负责人表示。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...