深圳:乘坐公共交通须凭48小时内核酸阴性证明
11月23日,深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布通告,从11月24日零时开始,进入全市交通场站(机场、火车站、汽车站、客运码头、地铁站)、乘坐公共交通工具(地铁、公共汽车、出租车、网约车)、进入公共密闭空间等须凭48小时内核酸检测阴性证明或当日(24 小时内)的核酸采样凭证(记录)。通告提出,防控措施将根据疫情防控形势进行动态调整。今年6月23日发布的通告不再执行。
成都:乘坐公交车、地铁须凭48小时内核酸阴性证明
根据《成都市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部通告》(2022年第20号)要求,自2022年11月24日0时起,市民乘客乘坐公交车须持48小时内核酸阴性证明;市民乘客搭乘地铁需持48小时内核酸阴性证明进站乘车;来(返)蓉人员在完成“入川即检”后,可持始发地48小时内核酸阴形证明进站乘车
天津:乘坐公交车须凭48小时内核酸阴性证明
根据市疫情防控指挥部第49号通告,按照市道路运输管理局要求,对本市乘坐公交核酸查验要求进行调整,相关工作要求如下:
1. 11月24日,乘坐公交车须查验48小时内核酸阴性证明。
2. 11月25日,乘坐公交车须查验24小时内核酸阴性证明。
3.11月26日起,乘坐公交车须查验72小时内核酸阴性证明,不能出示72小时内核酸阴性证明不能乘车。
乘车时请您主动扫描“场所码”,出示“健康码”,并配合测量体温,乘车时请全程规范佩戴口罩,做好个人防护,感谢您的理解与支持。
北京:乘坐公共交通须凭48小时内核酸阴性证明
11月22日,在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第421场新闻发布会上,市委宣传部副部长、市政府新闻办主任、市政府新闻发言人徐和建介绍,当前变异病毒潜伏期更短、传播更快,国内疫情点多、面广、频发,我市疫情新增病例数持续高位增长,社会面病例数持续上升,防控工作正处于最关键、最吃紧的时刻。为进一步做好首都疫情防控,最大限度做到早发现、早处置,首都严格进京管理联防联控协调机制、北京新冠肺炎疫情防控工作领导小组决定:
一是从11月24日起,进入党政机关、企事业单位及其他社会单位、商务楼宇、商场超市、宾馆酒店、餐饮饭店、景区景点等公共场所,乘坐公共交通工具,查验48小时内核酸检测阴性证明
二是从严控制线下大型活动和全国性会议培训、会展论坛及考试等聚集性活动,确需举办的,严格查验48小时内核酸检测阴性证明,落实好首都防控要求。
三是环京地区通勤人员每次进出京需持48小时内核酸检测阴性证明。
四是各行业主管部门、各区继续落实好重点行业、重点人群核酸检测要求,确保按规定频次“应检尽检”。
合肥:请抵肥不足5天者不乘坐公交地铁
据《合肥日报》消息,11月22日下午,合肥市第120次疫情防控工作视频会商会提出,近期来(返)肥人流量持续走高,外防输入风险明显增大。人员密集场所极易出现聚集性疫情,请近期自风险地区来(返)肥人员自觉遵守防疫规定,抵肥不足5天者,不进入商场超市、农贸市场、网吧、电影院、健身房、棋牌室等公共场所,不乘坐公交、地铁。
此外,11月22日,合肥市疫情防控指挥部要求,所有来(返)肥人员不得用两部或多部手机逃避查验,一经查实并造成疫情传播的,将依法追究责任。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。